如今,市場上現(xiàn)在涌現(xiàn)很多FBA專線,如美國FBA專線,歐洲FBA專線,日本FBA專線,加拿大FBA專線等等,很多跨境電商賣家都表示對此應(yīng)接不暇,到底選擇哪個才對呢？其實大家在選擇FBA專線物流渠道的時候應(yīng)該都會按照一些固定的因素排名先后,大致幾個主要的因素為：安全,時效,服務(wù),價格。

不同的客戶有著自己不同的排序,不同的賣家當然也是會基于自身的實際情況來權(quán)衡他們的物流側(cè)重點,有的需要節(jié)省成本,有的需要加快銷售的進程,有的貨值很高,注重安全的把控,有的則注重與物流公司的合作舒適度。

這些都因人而異。

但是最為合理的排序方式應(yīng)該是：安全--時效--服務(wù)--價格。

沒有安全穩(wěn)定的清關(guān),后面一切都可以免談,穩(wěn)定可靠的清關(guān)服務(wù),同樣需要優(yōu)質(zhì)的時效服務(wù)來加快貨物的進倉進程,在這兩者基礎(chǔ)上,國際物流公司耐心,專業(yè)的服務(wù)也是緊隨其后,最后,就是比較敏感的價格了。

目前市場上的FBA專線以美國和歐洲專線為主體,簡單地介紹一下整個操作流程。

任何的專線都必須是以下幾個主要環(huán)節(jié)組成：國際空運頭程+目的地清關(guān)+目的地派送。

以美國FBA專線舉例,到美國：第一部分,空運頭程。

大家可以根據(jù)時效的快慢,和貨物的類別來選擇合適的航空公司,一般大陸的機場是禁止上帶電池的貨物,但是可以上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需要在機場做磁檢報告。

帶電池的產(chǎn)品一般都會選擇從香港的航空公司出口。

選擇航空公司的快慢程度,又決定了航空費用的高低,直航的空運價格一般都高于轉(zhuǎn)航的,但是直航的時效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機。

特別是到了下半年旺季的時候,轉(zhuǎn)飛的航班時效性會急劇下降。

第二部分,目的地清關(guān)。

在美國清關(guān),都需要一個清關(guān)公司和一個以貿(mào)易公司為抬頭的進口商作為載體對貨物進行清關(guān),清關(guān)過程大概需要1-2工作日,偶爾可能會碰到特殊的查驗,如查驗貨物是否有侵權(quán),是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書,例如FCC認證,FDA認證等等。

是否有原產(chǎn)地標志,例如前段時間,美國海關(guān)就大力查驗產(chǎn)地標識,要求到美國的貨物必須貼上中國制造的標簽。

當貨物清關(guān)完畢,接下來就是正常的目的地轉(zhuǎn)運了。

第三部分,目的地轉(zhuǎn)運。

美國是一個疆域遼闊的國家,東西部跨度非常大,在派送的這個環(huán)節(jié)也是一個相對其他國家比較緩慢的國家。

現(xiàn)在市場上,目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當?shù)乜爝f公司派送。

卡車派送的優(yōu)點是：平均費用較低,裝載量大,但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉預(yù)約,派送時間較慢,POD簽收回執(zhí)單回來很慢。

快遞派送的優(yōu)點是：免預(yù)約（前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認可的快遞公司）,時效相對較快,缺點是價格相對較高。

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