相信很多外貿(mào)貨代業(yè)務(wù)都聽過或者接觸過CCA,這里深究一下,CCA到底是怎么來的,CCA的英文全稱是什么,是不是英文首字母的縮寫？網(wǎng)上有一種說法是：CCA是Common Communication Adapter縮寫,翻譯成中文就是“公用通信適配器”。

感覺有點莫名其妙,這個跟國際空運有啥關(guān)系？是否可以這樣做一個簡單的推測：因為需要發(fā)CCA的那些情況,都要通過電報或其他電信的方式,通知中轉(zhuǎn)港和/或目的港各相關(guān)方,既然是用電報或其他電信的方式,也就是要通過通信網(wǎng)路中的“公用通信適配器”才能完成信息的傳送,所以就習(xí)慣上稱之為發(fā)CCA了。

貌似很有道理的樣子,但這是不對的,畢竟誰都可以YY！其實CCA的準(zhǔn)確解釋是：CARGO CHARGES CORRECTION ADVICE (CCA):The document used for the notification of changes to the transportation charges and/or the other charges and/or the method of payment.簡單的說吧：每一份空運運單（AWB）中都有著貨物的具體信息,以及收貨人發(fā)貨人的聯(lián)系方式。

如果說貨物已經(jīng)從起運港起飛了,才發(fā)現(xiàn)運單上的收貨人信息打錯了、付款方式錯誤、目的港代碼錯誤等等的問題,此時應(yīng)該怎么辦呢？這時就需要用到CCA電報,CCA(Cargo Charges Correction Advice)貨物運費更改通知,其實CCA的功能并不只是更改運費而已,如果說您的貨物需要做到門服務(wù),收貨人需要套打國外代理,但是運單上卻打了實際的收貨人,此時就需要在航班到達前,發(fā)送CCA更改收貨人信息。

1.CCA用途在運輸過程中,由于托運人的原因或承運人(或其代理人)工作差錯,貨物已運離始發(fā)站,需要更改運費的具體數(shù)額或運費的付款方式時,經(jīng)有關(guān)承運人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實后,填開貨物運費更改通知單(CCA),予以更正。

2.填開原因1)托運人以書面形式提出變更運輸或付款方式的要求,書面申請由承運人保存。

2)由于大氣、機械故障、禁運和承運人的其他原因所造成的非自愿變更運輸而產(chǎn)生費用數(shù)額和付款方式的改變。

3)制單承運人發(fā)現(xiàn)航空貨運單上所列費用錯誤后,將詳細情況通知給其他承運人。

4)某一聯(lián)運承運人發(fā)現(xiàn)航空貨運單上所列費用錯誤后,將詳細情況通知給制單承運人和其他有關(guān)承運人。

(5)在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費用未在航空貨運單上列明時,將此項費用通知給其他有關(guān)承運人。

3.CCA是否免費航空公司發(fā)送CCA電報是一種有償服務(wù),不同的航司收取的CCA費用不同,基本在200-800元之間不等,有的可能要付出上千元的更改費,普遍代理都是實報實銷此項費用。

4.是否所有的機場點都可以改CCA,怎么操作？根據(jù)不同目的港海關(guān)要求,不是所有的貨物都可以發(fā)送CCA更改,如GRU(圣保羅),GYE瓜亞基爾不接受CCA更改,只能另寄新單。

所以如果有發(fā)往此類目的港的貨物,一定要仔細核對運單內(nèi)容,避免不必要的損失。

至于什么情況下的更改一定要發(fā)CCA,具體操作步驟如何,有什么注意事項,對時間的要求等,比較復(fù)雜。

作為托運人,一般也接觸不到,這里就不展開了。

總之,在運單核對時,一定要細心,盡量避免起飛以后再更改,若是您的貨物起飛之后發(fā)現(xiàn)運單上有任何錯誤,應(yīng)該及時與代理溝通安排發(fā)送CCA電報更改錯誤內(nèi)容,以免耽誤貨物的清關(guān)提貨。

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