國際物流中的四大快遞DHL UPS FEDEX TNT(Door to Door Service)是多數(shù)外貿(mào)人經(jīng)常接觸的服務類型,經(jīng)常遇到的一個問題是清關,可能很多外貿(mào)人潛意思認為是貨代處理一切清關問題,其實不然,實際上四大快遞中從目的地海關到收件人手上這段的清關問題,貨代能做的事情“其實很少”,今天這里匯總一下清關的主要類型,以饗各位。

1.一般是各個快遞公司先代收件人清關DHL、UPS、FEDEX、TNT、Aramex等快遞公司,因快遞提供的是門到門的服務,快遞公司通常先會對貨物統(tǒng)一報關（有的時候會預清關,即貨物剛可以在官網(wǎng)查到信息后緊接著就有了目的地清關信息,實際上貨物沒有到目的地,預清關主要是為了使貨到了之后快速通關）,清關中產(chǎn)生的關稅快遞公司先墊付,等派件的時候找客戶收取；值得一提的是到巴西和俄羅斯等難清關的國家通常會選擇走EMS進行郵寄,其背后的原因是國與國之間的郵政系統(tǒng)進行清關,這樣在一定程度上避免了可能不能清關的問題,是眾多貨代的選擇。

歐美等市場經(jīng)濟法律體系健全的國家通關順利,無問題,久而久之外貿(mào)人會潛意思里可能會認為是貨代處理的清關。

2.快遞公司清關,有問題時找收件人協(xié)助有問題找客戶協(xié)助清關,通常是讓收件人確認一些貨物的信息,比如貨值,稅號,貨物需授權文件及收件人地址信息不詳?shù)?出現(xiàn)這類問題比較簡單,通常只需要一個電話,一封郵件就,此種情況有時候會導致延誤,其他通常是不會有問題的。

3.收件人的清關代理清關有時看到這樣的信息Delivered to broker as requested--快件已經(jīng)轉(zhuǎn)交收件人指定的清關代理清關并由其負責派送,這種通常是收件人的代理代客戶清關,此時只需要跟收件人確認是否收到貨就可以了。

收件人設立代理人幫助其清關通常歸為三點：本國難清關、客戶外貿(mào)進出口金額大安排代理省心便捷、以及為保證貨物清關時效專門設立（有些客戶買了貨物之后是進行分銷或者轉(zhuǎn)賣給其別國客戶）這種情形常出現(xiàn)的國家有白俄羅斯,烏克蘭、羅馬尼亞,土耳其等。

4.收件人自己清關特指難清關的國家。

這種現(xiàn)象一般比較少,像南美一些國家,客戶指定用聯(lián)邦或者是DHL 進行投遞。

可能的原因是客戶與當?shù)睾ｊP關系好,影響力大；也曾經(jīng)遇到客戶到巴西指定用DHL,后得知客戶妻子在DHL上班,她會處理好所有清關事宜。

當然,有些客戶寄送貨物之時指定用某個快遞公司可能是因為當?shù)厍尻P費用低或者服務好,送貨上門,不暴力裝卸等。

5.貨物不能清關,被退回或者沒收。

發(fā)生這種事情通常是海關認為貨物涉及侵權或者仿牌,或者是貨物當?shù)貒颐髁畈辉试S進口等。

有些貨代公司在發(fā)貨之前明確表示不接受任何名牌（需授權）,仿牌,液體,粉末,藥品,貴金屬,活動植物等敏感貨物,但是有些公司是可以安排的,只不過價格略高,具體操作不做詳述,所謂存在的就是合理的,原因大抵如此。

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