深圳發(fā)放4.1億元助力港口航運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
據(jù)金鑰匙跨境了解,日前,深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)放了港航產(chǎn)業(yè)資助資金,資助金額高達(dá)4.1億元,惠及全市近百家骨干港口航運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
港航產(chǎn)業(yè)是深圳市的基礎(chǔ)和先行產(chǎn)業(yè),深圳港是我市承接對(duì)外經(jīng)貿(mào)的橋頭堡。
為建設(shè)高水平國(guó)際中轉(zhuǎn)貿(mào)易港,深圳港以提升發(fā)展質(zhì)量為中心,按照協(xié)同化布局、集約化建設(shè)、綠色智慧化管理要求,助力深圳全球海洋中心城市建設(shè),構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群。
2019年,深圳港集裝箱吞吐量位居全球第四名,掛靠國(guó)際班輪航線達(dá)211條,通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家,300多個(gè)港口。
疫情期間,港航企業(yè)面臨停工停產(chǎn)、員工返崗難、資金鏈緊張等困難,一定程度影響了港航產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作效率。
為降低疫情給行業(yè)帶來的不利影響,在落實(shí)防疫管控工作的同時(shí),市交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)港口企業(yè)減免疫情期間港內(nèi)堆場(chǎng)使用費(fèi),協(xié)調(diào)防控部門加快復(fù)工審批,協(xié)助企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),并提前發(fā)放2019年港航產(chǎn)業(yè)資助資金,資助金額高達(dá)4.1億元。
此次資金惠及港口航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋班輪、駁船、郵輪、貨代等多個(gè)行業(yè),一定程度紓解了港航企業(yè)在疫情期間的資金短缺的壓力,提振市場(chǎng)信心。
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深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)放的港航產(chǎn)業(yè)資助資金高達(dá)4.1億元，惠及全市近百家骨干港口航運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，請(qǐng)問這筆資金是如何幫助這些企業(yè)度過疫情期間的資金短缺問題的？
金鑰匙跨境報(bào)道深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)放港航產(chǎn)業(yè)資助資金，金額高達(dá)4.1億元，惠及近百家港口航運(yùn)企業(yè)，問題：深圳市交通運(yùn)輸局是如何協(xié)調(diào)港口企業(yè)加快復(fù)工審批的？
