海派、空運(yùn)價(jià)格暴漲?。∶绹?guó)暴漲幾倍,ups后程派送費(fèi)暴漲2-3倍,FedEx派送也要漲!
10月是國(guó)際海派、空運(yùn)的旺季。
11月的感恩節(jié)、12月的圣誕節(jié)都是歐美西方國(guó)家的隆重節(jié)日,各國(guó)節(jié)前會(huì)從中國(guó)進(jìn)口大量的各類物資。
對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),不僅是防疫物資或者普貨均會(huì)持續(xù)不斷增加,現(xiàn)已出現(xiàn)許多爆倉(cāng)情況,導(dǎo)致無(wú)論是海派、空派的價(jià)格都出現(xiàn)不同程度的暴漲,運(yùn)費(fèi)甚至達(dá)到史上“TJ”!! 。
以下為漲價(jià)信息:↓。
海派暴漲! 2020年,由于新冠疫情導(dǎo)致的物流作業(yè)遲緩和貨運(yùn)需求減少,自春季起,全球大型海運(yùn)企業(yè)大幅減少班次。
海運(yùn)價(jià)格在前段時(shí)間已經(jīng)大幅上漲,未來(lái)的運(yùn)費(fèi)或?qū)⒗^續(xù)飆升。
香港信息公司Freightos的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)發(fā)往美國(guó)西海岸的運(yùn)費(fèi)9月下旬突破了每40英尺集裝箱3900美元。
另一方面,在國(guó)慶節(jié)之前,很多客戶將貨物走海運(yùn)趕著發(fā)往美國(guó),但是目前洛杉磯和長(zhǎng)灘的港口嚴(yán)重?fù)矶?很多貨物堆積在港口碼頭,導(dǎo)致從7日前后出現(xiàn)大量延誤,并且集裝箱船存在繼續(xù)延誤的可能性。
據(jù)了解,美國(guó)ups后程派送費(fèi)暴漲2-3倍,系統(tǒng)統(tǒng)一把90off以上調(diào)整88off,并且單票不能超600磅。
美國(guó)FedEx ground和MTW服務(wù)11月3號(hào)后也要漲價(jià)。
也就是單純派送費(fèi)就要6/1kg到10/1kg,加上海運(yùn)費(fèi)關(guān)稅,綜合價(jià)格13/1kg-16/1kg了。
對(duì)此我們建議如下;。
一,盡量建倉(cāng)和鎖倉(cāng)到美西倉(cāng)庫(kù),然后美西用卡車送,價(jià)格和原來(lái)海派差不多,時(shí)效也不會(huì)相差太大。
二,如果一定是美東,請(qǐng)鎖倉(cāng)和盡量建倉(cāng)到離紐約和芝加的熱門倉(cāng)庫(kù),不過(guò)時(shí)效肯定沒(méi)有之前快遞派送快了,集貨加上卡車預(yù)約沒(méi)有這么快,做好35-50天入倉(cāng)準(zhǔn)備。
暫時(shí)都先建議走卡派。
三,合理備貨,對(duì)于銷量不大的建議多批次發(fā)貨,周周所有規(guī)格都發(fā)貨,從而避免斷貨。
對(duì)于銷量大的建議鎖倉(cāng)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)直接整柜直送,每周準(zhǔn)備一個(gè)以上柜貨量。
除了海派外,空運(yùn)艙位也同樣十分緊張,客戶想要及時(shí)走空運(yùn)出貨,只能慢慢等待了。
不僅運(yùn)費(fèi)漲價(jià)了,而且時(shí)間也要延后......。
空運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲 此前,央視也曾做專題報(bào)道稱,雖然國(guó)內(nèi)各大航空公司進(jìn)行“客改貨”運(yùn)輸,但是受國(guó)外疫情的影響,客機(jī)運(yùn)力仍然沒(méi)有恢復(fù),國(guó)際航空運(yùn)力整體上還是存在缺口,預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際航線的運(yùn)價(jià)還有上漲的空間。
中國(guó)民航局的發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)一直保持著逐步復(fù)蘇的勢(shì)頭。
9月份完成貨郵運(yùn)輸量66.5萬(wàn)噸,恢復(fù)至去年同期的96.4%,其中,全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),共完成25.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.9%。
這幾天,一些貨代公司已經(jīng)發(fā)出了運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的通知,具體如下:。
本月,美國(guó)空派包稅價(jià)格將會(huì)有大幅度的漲價(jià)趨勢(shì)。
目前上海、鄭州的價(jià)格都已經(jīng)開(kāi)始漲了,預(yù)計(jì)華南地區(qū)價(jià)格會(huì)在這幾天內(nèi)更新。
請(qǐng)大家留意價(jià)格變動(dòng)給您帶來(lái)的不便。
目前我們接到了歐洲、加拿大的空派價(jià)格上漲的通知,美國(guó)暫未接到具體的價(jià)格。
還有市場(chǎng)消息稱,由于蘋果公司已經(jīng)發(fā)布了年度新機(jī),蘋果正在包機(jī)趕著出貨,這也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)上漲。
包括上海、鄭州、南昌、長(zhǎng)沙幾大機(jī)場(chǎng)航司美線的價(jià)格均有上漲的趨勢(shì)。
外媒的報(bào)道也顯示,由于11月下旬的黑色星期五至12月圣誕節(jié)的美國(guó)商戰(zhàn),每年7~10月從中國(guó)等亞洲地區(qū)發(fā)往美國(guó)的家電、家具和玩具等的運(yùn)輸變得活躍。
溫馨提示: 。
目前正值出貨旺季,無(wú)論是空運(yùn)還是海運(yùn),價(jià)格都在上漲。
對(duì)于貨代來(lái)說(shuō),要加強(qiáng)和客戶的溝通協(xié)調(diào),做好安撫工作。
此外,也要關(guān)注出口國(guó)家或地區(qū)的疫情發(fā)展情況,近日歐洲疫情反彈,多國(guó)計(jì)劃封鎖,對(duì)交通運(yùn)輸會(huì)有一定影響。
對(duì)客戶來(lái)說(shuō),建議大家囤艙位,提前一周或者半個(gè)月預(yù)定艙位,不要等到出貨時(shí)再臨時(shí)訂艙,一定是沒(méi)有艙位,而且價(jià)格已經(jīng)相去甚遠(yuǎn)。
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