電池貨是國際快遞運輸中比較常見的一種,但是國際物流渠道對電池貨的出運有很嚴格的要求,因為電池的運輸事故時常發(fā)生,電池一短路就會發(fā)生火情,這關乎到大家的貨物及人身安全,因此走電池貨一定要嚴格按照要求來發(fā),文末小編也會為大家推薦有發(fā)電池貨服務的國際物流公司。

一、電池產品運輸要求?。

1、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量,功率不能超過100WH。

功率的計算方法：容量AH*電壓V小于100WH,干電池單獨包裝,一件不超10KG。

2、2.7WH內的電池一件不限制電池數(shù)量,一件不能超2.5KG。

3、2.7WH-20WH的電池要裝內盒,一個內盒裝8個電池,一件不能超10KG。

4、20WH-100WH的電池也要裝內盒,一個內盒只能裝2個電池,一件不能超10KG。

5、純電池必須箱中箱中箱包裝,且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽。

6、外箱必須用較新、較硬的箱子包裝,且不能用黃膠紙包裝。

7、發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(modelno)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料。

8、內盒最多只能裝2個;內盒要封口,且內/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg。

9、移動電源必須按純電池的標準包裝,箱中箱,內箱最多只能裝2個。

10、干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一。

11、外箱包裝：外箱包裝必須硬朗干凈,不允許包裹袋、文件封類等軟包裝,不可割掉紙箱耳朵。

12、內部包裝：電池產品必須采用獨立絕緣的包裝,產品在獨立包裝內固定不可晃動,且產品上需要注明電池的電壓、容量、功率等(這些信息須是產品出廠時已附帶,不允許以打印紙條的方式貼在產品上)。

13、文件要求：運單,清單,發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池),類型(PI965-PI968),功率(電流*電壓)。

金鑰匙跨境成立于2014年,其平臺20余年國際物流經驗的專家顧問精選性價比高,時效快、安全穩(wěn)定的電池貨渠道,比如香港DHL、HK-UPS、UPS國際快遞等渠道,均是可以接內置電池,配套電池的,而且這幾條電池貨渠道在客戶中的口碑極好,大家如有需要可以選擇。

最后,金鑰匙跨境再次提醒廣大跨境電商和外貿人員,電池運輸包裝必須嚴格按照電池包裝要求,電池獨立包裝,必須用硬朗的紙箱或者UN紙箱,大點的電池必須用木箱包裝。

國際快遞一般都是采用飛機運輸?shù)?純電池有的需要貼電池電池標志有的不需要貼,具體走的渠道不同,對要求略有不同。