經(jīng)常走國際快遞的外貿(mào)人會發(fā)現(xiàn),除了正常的國際快遞費(fèi)外,有時候還會收取附加費(fèi)。

近來就有不少外貿(mào)人表示對國際快遞的附加費(fèi)不太了解,今天,金鑰匙跨境特邀國際快遞專家顧問劉先生為大家詳細(xì)解答國際快遞中的附加費(fèi)包括哪些？如何查詢是否收取附加費(fèi)？希望對大家有參考價(jià)值。

附加費(fèi)。

附加費(fèi)包含排倉費(fèi)、超長費(fèi)、燃油費(fèi)及偏遠(yuǎn)費(fèi)等。

排倉費(fèi)。

以 HK DHL 舉例排倉費(fèi),其他路向同理。

過港后港車送達(dá)DHL倉庫的路程中的一個費(fèi)用,正常都是直接預(yù)約送達(dá)DHL正常交貨。

但由于現(xiàn)在貨量激增超過DHL正常處理量,DHL便限制每日代理交貨重量,前往DHL交貨貨車排隊(duì)交給DHL。

因?yàn)樵谙愀鄱际前葱r收費(fèi),所以在排隊(duì)中司機(jī)等待時間就會收取這個費(fèi)用；其次因?yàn)橄蘖繙粼谙愀蹅}庫暫未交付DHL的貨物,所等待交付DHL過程中的一個倉儲費(fèi)用。

超長費(fèi)。

單邊或雙邊或圍長超出某一限制后,部分快遞線路將對每票快件收取超長費(fèi)。

例如 DHL 對于單件任意一邊的長度超過 120CM 或單件托盤底座長度超過 120CM 的貨件需收取附加費(fèi)用。

EMS 單邊超長不會收取超長費(fèi),而是會計(jì)算體積重量。

超重費(fèi)。

與超長費(fèi)同理,當(dāng)重量超出某一限制后,部分快遞線路將對每票快件收取超重費(fèi)。

例如DHL對于單件實(shí)重超過70公斤的貨件需收取超重費(fèi)。

偏遠(yuǎn)費(fèi)。

當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時,部分快遞線路將對每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。

偏遠(yuǎn)地區(qū)指島嶼和高原地區(qū)；或無法提供郵遞服務(wù)的地區(qū)；或偏遠(yuǎn)、交通不便、服務(wù)較少的郊區(qū)/城鎮(zhèn)。

例如偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢網(wǎng)址：https://www.金鑰匙跨境.com/bywiki/remoteArea。

燃油費(fèi)。

燃油費(fèi)則是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長費(fèi)中的附加費(fèi)用,也是航空公司的規(guī)定。

帶電費(fèi)。

郵寄包裹中含有帶電物品時,部分快遞線路將對每票快件收取帶電費(fèi)。

如DHL對于含有帶電物品的每票快件收取30元的帶電費(fèi)。

旺季附加費(fèi)。

最近隨著國外疫情爆發(fā),許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消造成了國內(nèi)出口貨物運(yùn)力有限的局面。

隨著國內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn),對出口運(yùn)力的需求也快速增長,出口貨物收取臨時航線調(diào)整費(fèi),以彌補(bǔ)運(yùn)營成本的增長,從而對運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)做出必要調(diào)整。

派送費(fèi)。

一般只有兩種可能會有派送費(fèi)：。

1.客戶地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū),收取偏遠(yuǎn)費(fèi)+燃油費(fèi)（也就是前面所講的）。

2.部分路線重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。

附加費(fèi)并不是所有的路線都會產(chǎn)生,也不是只要郵寄就一定有,只有在某條郵寄線路下滿足了某項(xiàng)限制,才會收取附加費(fèi)用。

附加費(fèi)是由國際快遞官方規(guī)定與收取。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,最后,金鑰匙跨境建議大家在下單前一定要了解郵寄的物品與路線是否包含附加費(fèi),這樣才能盡量避坑。