最近,“失控”的印度疫情成為了全球的焦點(diǎn),4月中旬以后,每日新增病例均在30萬(wàn)以上,超過(guò)了美國(guó)單日新增病例的最高紀(jì)錄,成為全球新冠疫情的“風(fēng)暴中心”。

“印度現(xiàn)在就像是一個(gè)人間煉獄。

”路透社的一篇評(píng)論的標(biāo)題如是說(shuō)道。

第二波疫情襲來(lái),印度疫情防控幾乎“失守”,氧氣難求、當(dāng)街焚尸…。

新增病例的“爆炸式”增長(zhǎng)讓印度的醫(yī)療體系承受著巨大壓力。

而氧氣成了全印度的稀缺品,各邦甚至發(fā)生了匪夷所思的“氧氣爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。

在很多人眼里,當(dāng)下的印度就是現(xiàn)實(shí)版的人間地獄。

印度首都新德里首席部長(zhǎng)凱杰里瓦爾25日宣布,新德里目前正在實(shí)施的“封城”措施將延長(zhǎng)一周,至5月3日凌晨5時(shí)。

在此期間,除購(gòu)買生活必需品、就醫(yī)等必要活動(dòng)外,民眾不得外出；餐廳僅可提供外賣；購(gòu)物中心、水療中心、健身房、游樂(lè)園等場(chǎng)所都保持關(guān)閉。

中國(guó)駐印度使領(lǐng)館自2021年4月23日起暫時(shí)關(guān)閉領(lǐng)事服務(wù)接待廳。

如無(wú)特殊緊急情況,建議相關(guān)人員推遲來(lái)館辦證。

如需緊急申請(qǐng)中國(guó)護(hù)照、旅行證,外交、公務(wù)、禮遇及C字簽證,以及來(lái)華“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”和人道主義等證件服務(wù),請(qǐng)通過(guò)電子郵件或電話聯(lián)系駐印使領(lǐng)館預(yù)約辦理。

如此前已辦理領(lǐng)事證件人員急需取證,請(qǐng)通過(guò)電子郵件或電話向有關(guān)館預(yù)約領(lǐng)取。

由于印度疫情持續(xù)惡化,引發(fā)多國(guó)擔(dān)憂。

伊朗、英國(guó)、加拿大、新加坡等國(guó)相繼出臺(tái)針對(duì)印度旅客的入境限制措施。

疫情肆虐印度,無(wú)疑給從事中印貿(mào)易的外貿(mào)和貨代人帶來(lái)嚴(yán)重影響——已有港口和物流業(yè)傳來(lái)了停擺的消息！。

由于印度疫情加重,四川川航物流發(fā)布了《關(guān)于貨機(jī)印度航線暫停收運(yùn)貨物的通知》。

“面對(duì)突如其來(lái)的疫情變化,為降低境外輸入病例數(shù)量,現(xiàn)決定我司貨機(jī)西安-德里(3U8227)西安-孟買(3U8385)、成都-金奈(3U8299)、重慶-孟買(3U8779)成都班加羅爾(3U3865)以及重慶-德里(3U3781)航班即日起至未來(lái)十五天暫停收運(yùn)貨物,后續(xù)收貨情況將以我司正式通知為準(zhǔn)。

”。

港口物流停擺。

距離新德里最近的集裝箱港口坎德拉（Kandla）港宣布：由于COVID-19病例突然激增,為阻止病毒感染鏈,坎德拉港的所有碼頭經(jīng)營(yíng)者已單方面決定從4月24日開始在周末關(guān)閉碼頭經(jīng)營(yíng), 直至另行通知！。

這是第一個(gè)宣布部分關(guān)閉碼頭運(yùn)營(yíng)的港口,鑒于幾近失控的疫情,接下來(lái)其他印度港口也很有可能陸續(xù)被疫情逼停。

而國(guó)內(nèi),已有物流公司發(fā)出暫停收運(yùn)貨物的通知,貨代企業(yè)對(duì)外貿(mào)客戶發(fā)強(qiáng)預(yù)警！。

面對(duì)印度失控疫情,中國(guó)不計(jì)前嫌伸出援手,外交部5天內(nèi)3次主動(dòng)表示,愿為印方控制疫情提供必要支持和幫助。

中國(guó)駐斯里蘭卡大使館推特賬號(hào)26日表示,800臺(tái)制氧機(jī)已從中國(guó)香港空運(yùn)至德里,本周還將運(yùn)來(lái)10000臺(tái)。

然而對(duì)于中國(guó)主動(dòng)伸出的援助之手,印度卻并不領(lǐng)情,他們的官員表示“中國(guó)不是個(gè)安全的選擇”,轉(zhuǎn)而向海灣國(guó)家和新加坡購(gòu)買氧氣和其它醫(yī)療防疫物資。

雖然印度政府拒絕中國(guó)幫助,但許多外貿(mào)賣家還是收到了大量印度詢盤,急需購(gòu)買中國(guó)的醫(yī)療防護(hù)用品和氧氣機(jī)。

印度貧富差距大,窮人多,但中產(chǎn)階級(jí)也多,所以依舊需要大量的進(jìn)口,畢竟在生命面前,錢似乎并不值錢了。

“我們是做制氧機(jī)的,目前大量印度詢盤,但是有客戶提到了,印度政府抵制從中國(guó)進(jìn)口設(shè)備,客戶他們也很苦惱,也在想辦法從中國(guó)進(jìn)口設(shè)備。

”。

雖然印度當(dāng)前的醫(yī)療市場(chǎng)非常大,但是需要注意的問(wèn)題也非常多。

因?yàn)橛行┵u家把貨物發(fā)過(guò)去,發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)人收貨,客戶不是“沒(méi)了”就是在醫(yī)院。

面對(duì)這種情況,貨代多次提醒：“謹(jǐn)慎接印度貨載,收貨人死了,棄貨后會(huì)有很大的后遺癥。

”。

而許多貨代群也發(fā)出通知：印度疫情非常嚴(yán)重,棄貨率大幅度提升！請(qǐng)確認(rèn)好CNEE（收貨人）是否存活再運(yùn)出。

雖然說(shuō)印度的港口碼頭癱瘓,國(guó)內(nèi)也陸續(xù)停飛印度方向航班,但是許多貨代還是在大量攬貨,使用專線或者包機(jī)運(yùn)輸,因?yàn)楝F(xiàn)在確實(shí)有大批量的需求訂單運(yùn)往印度。

除了棄貨問(wèn)題,還有一個(gè)就是拖欠貸款的問(wèn)題。

印度在去年疫情嚴(yán)重時(shí)在中國(guó)采購(gòu)了大批呼吸機(jī)等設(shè)備以后,隨后疫情減輕就以中國(guó)呼吸機(jī)質(zhì)量不好為由大批量的拖欠貨款,至今還有多家中國(guó)生產(chǎn)商被拖欠了大額貨款。

要不是因?yàn)楝F(xiàn)在呼吸機(jī)供不應(yīng)求,市場(chǎng)火爆,很可能一些公司就被這些人給拖“死”了。

而這次疫情嚴(yán)重了以后又開始跑到中國(guó)來(lái)下單,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的制造商已經(jīng)在謹(jǐn)慎的考慮是否要給印度供貨了,所以大家還是要謹(jǐn)慎考慮合作。

已有浙江、佛山等地中間商反映,近期詢價(jià)、下單的國(guó)外訂單的確有增多的跡象,以家紡用品、床上用品及牛仔、T恤等為主。

但據(jù)報(bào)道,現(xiàn)在棄單情況也令人擔(dān)憂,許多和印度市場(chǎng)有來(lái)往的外貿(mào)賣家有訂單也愁,沒(méi)訂單也愁,十分為難。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的有關(guān)國(guó)際海運(yùn)的運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)的全部?jī)?nèi)容。