突發(fā)：國(guó)際海運(yùn)兩集裝箱船相撞,多個(gè)集裝箱損壞！
據(jù)金鑰匙跨境了解,集裝箱船“SINAR SOLO”與巴拿馬型散貨船“TAHO AUSTRALIA”,于5月6日在新加坡海峽相撞。
散貨船“TAHO AUSTRALIA”（IMO：9846067）承載能力為81320 t DWT,懸掛利比里亞旗幟。
集裝箱船“SINAR SOLO”（IMO：9202792）承載能力是1060 TEU,懸掛新加坡旗幟。
事故導(dǎo)致集裝箱船“SINAR SOLO”右舷區(qū)域損壞,另有幾個(gè)集裝箱損壞。
散貨船“TAHO AUSTRALIA”只是表面損壞,事故發(fā)生不久后恢復(fù)從巴西桑托斯前往中國(guó)的航行。
事發(fā)時(shí),“SINAR SOLO”正在從新加坡駛往泰國(guó)曼谷的途中,事故發(fā)生后停泊在碰撞地點(diǎn)附近,隨后于5月7日移至新加坡錨地。
集裝箱船“SINAR SOLO”靠港歷史：。
根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,“SINAR SOLO”服務(wù)于東南亞支線,多家船公司共艙：。
金鑰匙跨境溫馨提醒,近期有貨搭載此集裝箱船的貨主、貨代朋友請(qǐng)務(wù)必對(duì)此保持關(guān)注,注意船期延誤情況。
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金鑰匙跨境報(bào)道了一起集裝箱船與散貨船在新加坡海峽相撞的事件，其中涉及的船只包括“SINAR SOLO”和“TAHO AUSTRALIA”，請(qǐng)問(wèn)這起事故對(duì)相關(guān)航線的運(yùn)營(yíng)有何影響？
金鑰匙跨境報(bào)道了一起集裝箱船與散貨船在新加坡海峽相撞的事件，請(qǐng)問(wèn)，此次事故對(duì)“SINAR SOLO”的運(yùn)營(yíng)有何影響？
根據(jù)上述內(nèi)容，集裝箱船“SINAR SOLO”在新加坡海峽與散貨船“TAHO AUSTRALIA”相撞后，集裝箱船右舷區(qū)域損壞，而散貨船表面受損，事故發(fā)生后不久，散貨船恢復(fù)航行前往中國(guó)。“SINAR SOLO”靠港歷史顯示服務(wù)于東南亞支線，多家船公司共艙，金鑰匙跨境溫馨提醒近期有貨搭載此集裝箱船的貨主、貨代朋友注意船期延誤情況。
