嘜頭在國際物流運輸中的作用至關(guān)重要,沒有嘜頭,貨物就無法正常運輸。

那么,我們在外貿(mào)運輸中經(jīng)常到”N/M”的標(biāo)識,到底什么呢？有什么作用呢？接下來,金鑰匙跨境將為您詳細(xì)解答,希望對大家有參考價值。

嘜頭,音譯名詞,即“mark”頭。

外貿(mào)中“嘜頭”是為了便于識別貨物,防止發(fā)錯貨,通常由型號,圖形或收貨單位簡稱,目的港,件數(shù)或批號等組成,其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被識別,以防錯發(fā)錯運。

N/M是個縮寫,原型有多種形式：。

NO MARKS,NONE OF MARS,NOT MENTIONED,NETURAL MARKS。

普遍承認(rèn)NO MARKS的拼寫方式,也就是沒有嘜頭的意思。

不過有的公司互相往來形成的習(xí)慣可能不同,請以公司跟客戶的理解習(xí)慣為準(zhǔn)。

重要性。

如果集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要,可以不用嘜頭,但是發(fā)票和裝箱單必須顯示嘜頭,以便于買方區(qū)分貨物。

如果是雜貨船裝運,或者拼箱裝運,則嘜頭必須準(zhǔn)確,無論是報關(guān)單上,還是下貨紙上都必須填寫相同的嘜頭,必須與貨物外包裝上的嘜頭一致,否則有可能導(dǎo)致買方無法提貨。

作用。

1.裝運港：。

客戶在提供報關(guān)資料及提單確認(rèn)件時,請務(wù)必提供正確的嘜頭,即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符,否則一旦遇到海關(guān)查驗,將會大大降低查驗效率,還有可能影響貨物正常出運。

2.目的港：。

由于目的港代理根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進(jìn)行拆箱分貨工作,若單貨嘜頭不符,將無法去及時準(zhǔn)確地分發(fā)各收貨人的貨物,以致影響已申請HDS服務(wù)的客戶收貨時間.。

分類和模板。

正嘜可以和側(cè)嘜完全一樣,也可以正嘜較側(cè)嘜更為詳細(xì)一些。

一般包括：客戶名稱縮寫或者標(biāo)示,訂單號,目的港,本件包裝編號和總數(shù),生產(chǎn)批號。

側(cè)嘜一般包含品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重、體積。