國際物流中的拖車報(bào)關(guān)是什么?拖車報(bào)關(guān)的流程是怎樣的?
今天,收到一個(gè)客戶的留言,咨詢拖車報(bào)關(guān)的問題。
借此契機(jī),小編特別整理這篇拖車報(bào)關(guān)的知識(shí)攻略,以供大家參考。
拖車報(bào)關(guān),顧名思義就是將拖車和報(bào)關(guān)相互結(jié)合起來。
這種方式簡單,還能夠有效地節(jié)省費(fèi)用。
拖車報(bào)關(guān)流程一:拖車前往公司裝貨。
拖車報(bào)關(guān)的第一步就是拖車服務(wù)公司前往公司進(jìn)行裝貨。
在拖車到達(dá)裝貨點(diǎn)后,司機(jī)應(yīng)該及時(shí)地找公司的相關(guān)人員來安排裝貨動(dòng)作。
在裝貨的時(shí)候,需要注意以下事項(xiàng):。
1、在裝貨前,應(yīng)當(dāng)對(duì)集裝箱進(jìn)行全面的檢查,查看有無污損。
如果需要修箱或者洗箱的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系船公司,以免在貨物裝完后出現(xiàn)就責(zé)任分不清的情況。
2、對(duì)于司機(jī)提供的提柜紙以及船公司封條,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查,并且核對(duì)數(shù)字是否一致。
在裝箱結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)柜鎖是否鎖好,施封位置是否準(zhǔn)確。
3、在提柜紙或者托運(yùn)單上簽重量的時(shí)候,一定要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
拖車報(bào)關(guān)流程二:重柜交往碼頭。
當(dāng)集裝箱拖車裝完貨物,下一步就是將重柜交到碼頭。
一般來說,車輛在裝載好貨物,辦理好相關(guān)手續(xù)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將重柜紙交給碼頭,并且在三天時(shí)間內(nèi)離開碼頭。
交重柜這個(gè)步驟,出口商并不需要做很多的操作,如果碰到一些比較專業(yè)的、各個(gè)流程比較正規(guī)的拖車公司,則完全可以坐等貨物進(jìn)港了。
拖車報(bào)關(guān)流程三:報(bào)關(guān)交接。
將貨物送進(jìn)港之后,下一步就是報(bào)關(guān)了。
公司在報(bào)關(guān)過程中應(yīng)當(dāng)記得提前將材料準(zhǔn)備好,這樣才能有效避免出現(xiàn)卡關(guān)的情況。
同時(shí),還應(yīng)該考慮到查柜、提前截關(guān)等相關(guān)情況。
因此,應(yīng)當(dāng)給予報(bào)關(guān)充足的時(shí)間,切忌壓著點(diǎn)報(bào)關(guān),否則很容易會(huì)被甩貨。
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