國際海運公司馬士基表示,鹽田港的情況正在好轉(zhuǎn)。

馬士基表示,隨著擁堵狀況的緩解,鹽田港的情況正在好轉(zhuǎn),不過鹽田港和鄰近港口仍有延誤。

馬士基報告稱,鹽田的堆場密度已下降至 65%,生產(chǎn)率已上升至 85%,等待時間縮短至半天。

根據(jù)海運公司馬士基的最新數(shù)據(jù),鄰近蛇口的堆場密度為 100%,延誤 3.5 天,南沙堆場密度為 78%,等待時間為四天,香港堆場密度為 93%,等待三天。

馬士基全球執(zhí)行中心負責人 Ahmed Bashir表示,毫無疑問,隨著工人被送回家隔離,鹽田的放緩對該行業(yè)來說是一個挑戰(zhàn)。

巴希爾說:“我很高興地告訴大家,在過去10天左右的時間里,鹽田的情況有了很大的改善,我們已經(jīng)開始遣返服務的程序,我們預計這將在未來兩到三周內(nèi)完成。

”。

巴希爾說,管理過渡需要謹慎進行,以避免在供應鏈上造成新的瓶頸。

馬士基此前曾表示,其19項主要航線服務受到鹽田擁堵的影響,并發(fā)布了未來幾周服務的更新計劃。