貨主貨代請注意：一滿載中國出口貨物的海運(yùn)集裝箱船發(fā)生嚴(yán)重裝船事故！據(jù)金鑰匙跨境了解,UTC時(shí)間7月10日2050,一艘運(yùn)力達(dá)15000TEU名為“ZEPHYR LUMOS”的大型集裝箱船在麻坡西南14.1海里與巴拿馬型散貨“GALAPAGOS”相撞。

據(jù)馬來西亞海岸警衛(wèi)隊(duì)消息,事故沒有造成人員傷亡。

船舵轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是兩艘涉事船只相撞的原因。

據(jù)報(bào)道,掛自馬耳他旗的散貨船“Galapagos”轉(zhuǎn)向統(tǒng)發(fā)生故障,導(dǎo)致被迫向右移動并阻止了“Zephyr Lumos”的前進(jìn)路線。

由于距離太近,“Zephyr Lumos”號集裝箱船來不及閃避撞上了“Galapagos”號的右側(cè)。

兩艘船的船員都沒有受傷,每艘船上的船員人數(shù)超過20人,已被扣留,以方便海事處和能源部的調(diào)查。

但事故發(fā)生了漏油事件。

馬來西亞海事部和環(huán)境部正在調(diào)查此案。

馬來西亞海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)柔佛分局主任努魯希贊周日發(fā)文表示,掛英國旗的“ZEPHYR LUMOS”,航行目的地是穿過蘇伊士運(yùn)河至地中海,至于另一艘散貨船“GALAPAGOS”則注冊于馬耳他,航行目的地為印度。

“GALAPAGOS”船載有液化天然氣及23名船員,船體共長225公尺。

他說,目前兩艘船已遵循當(dāng)局指示,將船只停泊在指定地點(diǎn),以配合執(zhí)法單位的調(diào)查,而兩艘船都出現(xiàn)毀損情況。

大馬海事局（JLM）和柔佛環(huán)境局（JAS）將針對這起事故展開進(jìn)一步的調(diào)查。

根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,該輪服務(wù)于THE聯(lián)盟(THE Alliance)的亞洲至地中海MD2航線,靠泊比雷埃夫斯港后的下一站是拉斯佩齊亞,隨后?？繜崮莵喐酆透Ｋ垢?然后返回亞洲。

事發(fā)前,“ZEPHYR LUMOS”輪于6月25-28日掛靠了上海洋山港、6月28-30日掛靠寧波港、7月1-2日掛靠高雄港、7月3-4日掛靠深圳蛇口港。

該輪正滿載以上中國港口出口貨物,前往地中海地區(qū)。

該輪涉及共艙船公司：HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING。

近期有貨物配載在該船轉(zhuǎn)運(yùn)的貨代貨主要注意了,及時(shí)關(guān)注船公司信息及船舶動態(tài),以免延誤帶來影響。

值得關(guān)注的是,ONE曾發(fā)布“關(guān)于MD2航線上海港晚開通知”,提到“ZEPHYR LUMOS”輪船期延誤。

沒想到,船舶在開航后不久,就發(fā)生了撞船事故。

當(dāng)前,中國出口集運(yùn)市場正面臨一箱難求、一艙難求的嚴(yán)峻狀況。

此次又遭遇突發(fā)事故,使得船期再次受到影響。

最后,金鑰匙跨境再次提醒有貨物在“ZEPHYR LUMOS”輪上的中國貨主貨代們,及時(shí)與船公司聯(lián)系,了解事故后續(xù)進(jìn)展,減少損失。