受罷工影響,國際海運加拿大港口將進(jìn)一步中斷。

加拿大邊境服務(wù)官員 (BSO) 已投票支持罷工行動,盡管他們的決定的影響尚不清楚。

根據(jù)加拿大邊境服務(wù)局 (CBSA) 的數(shù)據(jù),90% 的 BSO 已被確定為基本工人,使他們在法律上無法拒絕提供基本服務(wù)。

以加拿大公共服務(wù)聯(lián)盟為代表的 BSO 將在下周處于合法罷工狀態(tài)。

工會表示,罷工可能會導(dǎo)致“貨物流動嚴(yán)重中斷”；另一方面,CBSA 只警告過邊境等待時間和在 CBSA 場所外進(jìn)行糾察的可能性。

該機(jī)構(gòu)表示,它已經(jīng)制定了緩解策略,以確保繼續(xù)運營。

自 2018 年以來,加拿大的 BSO 一直在沒有合同的情況下工作。

他們正在推動與其他加拿大執(zhí)法人員的薪酬平等。

總理賈斯汀·特魯多（Justin Trudeau）周二表示,政府與工會之間的談判正在進(jìn)行中,他希望在出現(xiàn)任何中斷之前達(dá)成協(xié)議。

如果發(fā)生罷工,加拿大的托運人可能會面臨進(jìn)一步的干擾。

位于加拿大太平洋沿岸的溫哥華港已經(jīng)在應(yīng)對 Covid 和該省目前的野火造成的延誤。

蒙特利爾港正在與圣勞倫斯河的低水位作斗爭,馬士基報告稱這導(dǎo)致一些集裝箱滾動以減輕船舶重量。