外貿(mào)人請注意：國際海運(yùn)FOB及CIF的這些風(fēng)險(xiǎn)你一定要知道！國際海運(yùn)FOB及CIF哪個(gè)風(fēng)險(xiǎn)最大,一直以來都是廣大外貿(mào)人最關(guān)心的問題之一,因?yàn)檫@關(guān)系到每一位外貿(mào)人能否安全收到貨款,接下來,金鑰匙跨境將為您詳細(xì)解答國際海運(yùn)CIF和FOB,究竟哪個(gè)的風(fēng)險(xiǎn)更高？ 希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
說不清,因?yàn)檫@個(gè)是要結(jié)合實(shí)際情況來的。
所以這道問題其實(shí)并沒有所謂的標(biāo)準(zhǔn)答案,就看誰能想到更多的情況下的不同考慮。
國際海運(yùn)FOB風(fēng)險(xiǎn)高的幾個(gè)觀點(diǎn) 。
1. 在后付款的情況下,貨代容易和買家勾結(jié),在買家未付尾款的情況下放單給買家。
2. 假如客戶最終拒提貨物,FOB情況下由于是客戶指定的貨代不在我們控制之中,不管是退運(yùn)還是專賣,操作上都會(huì)很麻煩,而且容易產(chǎn)生高額的滯港費(fèi)用。
3. 在FOB情況下,客戶指定貨代的本地費(fèi)用,往往要比CIF情況下用自己的貨代要高。
4. 在CIF情況下,假如出現(xiàn)生產(chǎn)不及時(shí)導(dǎo)致交貨要推遲幾天,有可能可以申請到LATECOME從而滿足信用證的交貨要求,但在FOB的情況下,要拿到貨代對(duì)賣家的額外支持,很難。
綜合來說,FOB是買家控制貨代,貨代會(huì)100%聽從買家指令,并且LOCAL費(fèi)用會(huì)比CIF費(fèi)用相對(duì)高。
國際海運(yùn)CIF風(fēng)險(xiǎn)高的幾個(gè)觀點(diǎn) 。
1、CIF流程復(fù)雜一些,越復(fù)雜就越容易出錯(cuò),一出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)就來了。
關(guān)于這個(gè)其實(shí)我們可以舉個(gè)簡單例子：買家要求1月15號(hào)之前發(fā)貨,因?yàn)?5號(hào)過后由于GRI運(yùn)費(fèi)要大漲。
在FOB情況下,由買家指定的貨代訂船訂艙,結(jié)果訂不到導(dǎo)致要推一水船,運(yùn)費(fèi)漲了500美金/柜,那么責(zé)任就不在賣家。
但假如是CIF情況下,這個(gè)責(zé)任就妥妥地要被堆到賣家的身上。
2、CIF要承擔(dān)貨到目的港并被買家提走之前的責(zé)任。
我們當(dāng)然知道這個(gè)說法在理論上是錯(cuò)的,即使是CIF貨物一旦越過裝運(yùn)港船舷,責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)嫁到買家身上。
但實(shí)際上呢？呵呵。
不過當(dāng)然了,這個(gè)也要分不同的客戶不同的情況。
而且在CIF情況下,即使出現(xiàn)損失,也有保險(xiǎn)公司的介入,最怕的是做CIF結(jié)果忘記了買保險(xiǎn)或者存僥幸心理而不買保險(xiǎn),我有一個(gè)朋友就是做CIF忘記買保險(xiǎn)了,結(jié)果還那么巧船觸礁了,還那么巧她的貨柜掉水里了,結(jié)果責(zé)任就全在賣家的身上。
條款更深刻分析。
第一個(gè)是從操作層面的角度。
很多公司鼓勵(lì)業(yè)務(wù)跟客戶做CIF,原因很簡單： 。
1）運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)可以是一個(gè)額外的利潤來源。
2）能避免本地費(fèi)用超標(biāo)。
3）能有效控制物權(quán),尤其出貨后付款的情況下。
但我認(rèn)為這些并不是最重要的,最重要的是我在客戶采購鏈條中的比重越大,我的核心價(jià)值就越大,客戶換掉我的機(jī)會(huì)成本的越高。
設(shè)想一下,我不光光給客戶提供產(chǎn)品,我還讓客戶對(duì)我的依賴程度越來越高,這個(gè)時(shí)候即使競爭對(duì)手跳出來告訴客戶他的FOB價(jià)格比我低5%又如何？換掉我對(duì)于客戶來說意味著換掉很多東西。
第二個(gè)是從意識(shí)形態(tài)的角度。
從財(cái)務(wù)的角度,出貨了收到款了就是closefile了,但對(duì)于B2B的銷售人員來說,只有客戶也把產(chǎn)品賣出去了才算是銷售動(dòng)作的完結(jié),然而這種意識(shí)形態(tài),很少有人具備。
我們往往只能看到“貨過船舷”之前的這一端,只是用“成本+費(fèi)用+利潤”的方式去報(bào)價(jià),以為不就是推遲一水大船嘛有啥大不了,傻傻地認(rèn)為掃漏一個(gè)流水號(hào)這種小問題不需要提前告訴客戶,更別提什么了解客戶的渠道和下線,以及幫客戶做營銷和推廣了,Free On Board嘛,貨過船舷就沒有我什么事兒了。
你這么想是沒錯(cuò)的,可是你的競爭對(duì)手并不這么想。
他們的戰(zhàn)場早已前移,他們會(huì)時(shí)刻留意市場和當(dāng)?shù)貐R率的變化以幫客戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),他們會(huì)和客戶一起去考察市場一起設(shè)計(jì)產(chǎn)品,一起見下線客戶幫忙做presentation,他們會(huì)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外倉以便迅速交貨,甚至設(shè)立分公司幫忙提供售后,該他們做的已經(jīng)做了,不該他們做的也做了,目的只有一個(gè),協(xié)助客戶把產(chǎn)品賣出去,甚至在有必要的時(shí)候?qū)⒖蛻羧《?/p>
金鑰匙跨境總結(jié)。
1、不管是FOB、CIF還是其他,都不是一種靜態(tài)的存在,我們都得結(jié)合例如付款方式等實(shí)際問題進(jìn)行考慮。
2.、FOB和CIF,物權(quán)的轉(zhuǎn)移其實(shí)都是以“交單”作為節(jié)點(diǎn),但CIF由于賣家掌握了貨代,會(huì)使物權(quán)的掌握更加牢固,尤其是在貨后付款的情況下。
3、貨代是國際貿(mào)易中非常重要的一環(huán),誰掌握貨代就能掌握了更多的主動(dòng)權(quán),所以在一般情況下,其實(shí)我是傾向于賣家盡量做CIF的。
在我以前做銷售的時(shí)候,每次出貨前我都會(huì)報(bào)個(gè)CIF的價(jià)格給客戶參考,而且做CIF有時(shí)候可能會(huì)給賣家?guī)眍~外的利潤。
4、同上,作為買家對(duì)做FOB也有更多的傾向,除了掌握主動(dòng)權(quán)的考慮外,更多的是海外貨代基本是從海運(yùn)到進(jìn)口一條龍服務(wù),從溝通到操作,都能給買家提供更多的便利。
最后,金鑰匙跨境再次提醒廣大外貿(mào)朋友,一定要熟悉掌握國際海運(yùn)FOB和CIF的這些風(fēng)險(xiǎn),以免產(chǎn)生不必要的損失和麻煩。
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