受疫情影響,近期,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求表現(xiàn)良好,多數(shù)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)小幅上漲。

7月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4196.24點(diǎn)。

歐洲航線(xiàn),近期歐洲各國(guó)新冠疫情防控形勢(shì)不容樂(lè)觀,對(duì)各類(lèi)物資需求保持高位,市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體良好。

另一方面,歐洲多國(guó)遭遇極端天氣,港口擁堵情況持續(xù)。

本周,上海港船舶平均艙位利用率接近滿(mǎn)載水平,市場(chǎng)行情繼續(xù)向好。

7月30日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為7395美元/TEU。

地中海航線(xiàn),運(yùn)輸需求高位徘徊,上海港船舶平均艙位利用率接近滿(mǎn)載。

7月30日,上海港出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為6991美元/TEU。

北美航線(xiàn),受疫苗接種速度放緩的影響,美國(guó)疫情出現(xiàn)大幅反彈。

目前市場(chǎng)步入航運(yùn)旺季,市場(chǎng)運(yùn)輸需求持續(xù)高位。

然而,受集卡司機(jī)緊缺影響,集裝箱滯壓、運(yùn)輸不暢的問(wèn)題仍困擾著運(yùn)輸市場(chǎng)。

本周,上海港美西、美東航線(xiàn)的平均艙位利用率基本保持滿(mǎn)載水平,美西、美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)走勢(shì)總體向好。

波斯灣航線(xiàn),目的地市場(chǎng)進(jìn)口需求維持高位。

本周,上海港船舶平均艙位利用率在95%以上,部分班次滿(mǎn)載,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)走高。

7月30日,上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3553美元/TEU。

澳新航線(xiàn),澳洲多地疫情出現(xiàn)反彈,部分港口集裝箱周轉(zhuǎn)速度依舊遲緩。

本周,上海港船舶平均艙位利用率總體處于滿(mǎn)載水平。

即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格走勢(shì)良好。

7月30日,上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3406美元/TEU。

南美航線(xiàn),目的地國(guó)家疫情防控形勢(shì)仍舊嚴(yán)峻,對(duì)生活物資及醫(yī)療用品需求持續(xù)處于高位。

本周,上海港船舶平均艙位利用率接近滿(mǎn)載水平,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持高位。

7月30日,上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為9720美元/TEU。

日本航線(xiàn),運(yùn)輸需求總體平穩(wěn),供求關(guān)系基本穩(wěn)定。

7月30日,中國(guó)出口至日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為923.00點(diǎn)。