發(fā)國際快遞到美國、加拿大等美洲地區(qū)的國家如何清關(guān)又快又便宜？美國、加拿大、巴西等美洲國家是我過出口的貿(mào)易大國,每年都有不計(jì)其數(shù)的貨物通過國際物流運(yùn)輸?shù)竭@些國家。

近期,有不少做美洲市場的外貿(mào)人在咨詢清關(guān)的問題,接下來,金鑰匙跨境將為您詳細(xì)解答發(fā)國際快遞到美國、加拿大等美洲地區(qū)的國家如何清關(guān)又快又便宜？希望對大家有參考價(jià)值。

美國。

美國對快遞包裹通關(guān)比較快, 對低于200美金的包裹免征關(guān)稅, 但同時(shí)由于美國的法律體系比較健全, 對涉及個(gè)人用品安全和健康問題的貨物查得很嚴(yán). 從數(shù)據(jù)來看, EMS對現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的; DHL和FedEx對一些無線電類的電子產(chǎn)品則查得相對嚴(yán)一些. 發(fā)DHL最好. FedEx雖便宜, 但是由于是本土公司, 受限制比較多, 不如DHL清關(guān)能力強(qiáng). 。

加拿大。

對產(chǎn)品的類別沒有什么限制, 但對于申報(bào)價(jià)值管得相對嚴(yán)些, 不論EMS、DHL、FedEx都有因低申報(bào)被征收關(guān)稅的情況, 并且海關(guān)重新估價(jià)很高, 但對低價(jià)值的物品, 清關(guān)比較容易. 。

墨西哥。

FedEx便宜, 清關(guān)能力強(qiáng). 很多客戶要求走聯(lián)邦. 海關(guān)清關(guān)相對較易, 但如果被海關(guān)查到的件退回發(fā)件人就需要很長的時(shí)間, 海關(guān)檢查無異常情況. 。

巴西。

從現(xiàn)在的資料和市場上的反映來看, 屬于全球最難清關(guān)的國家之列, 除航空小包裹外的所有包裹常被查到, 尤其是逢FedEx和DHL可以說必查, 并且要提供收件的VAT登記號. 巴西最好發(fā)EMS, 為了避免多余的麻煩, 還是走郵政吧. 。

巴西海關(guān)規(guī)定, 所有寄給當(dāng)?shù)厮饺说奈锲? 同樣的貨物數(shù)量不能超過3PCS, 否則海關(guān)將拒絕清關(guān)而直接安排貨件退回發(fā)貨地 (退件前不會有任何通知), 所產(chǎn)生的一切運(yùn)費(fèi)均由發(fā)貨人承擔(dān). 。

同樣的產(chǎn)品數(shù)量如果超過3PCS, 只能寄給公司, 不能寄給個(gè)人, 而且須以正式清關(guān)的模式進(jìn)口. 如貨件需正式清關(guān), 則收件人必須在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)有備案登記, 且需要雇傭一家清關(guān)代理公司來協(xié)助辦理清關(guān)手續(xù). 。

收件人也可以使用自己的清關(guān)代理。

目前巴西只有圣保羅的VCP和GRU兩個(gè)口岸可以辦理正式清關(guān)手續(xù), 如收件人不在這兩個(gè)口岸城市, 收件人可以到這兩個(gè)口岸辦理清關(guān)手續(xù), 也可以申請將貨物轉(zhuǎn)至就近的海關(guān)監(jiān)管中心 (會有額外費(fèi)用產(chǎn)生) 來處理. 由于巴西DHL在當(dāng)?shù)夭]有保稅轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的權(quán)限, 所以需交給第三方代理來做, 由此產(chǎn)生的倉租和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用需直接支付給代理. 。

(1) 此國家不接受無費(fèi)用棄件, 目的地清關(guān)失敗, 發(fā)件人選擇棄件, 需要支付每票至少50歐元的棄件費(fèi), 否則,國外會安排到付退回. 。

(2) DHL到巴西的需要收件人稅號. 。

(3) 城市GURUPI偏遠(yuǎn), 并且不接受關(guān)稅到付, 一些偏遠(yuǎn)區(qū)或是未列明地區(qū), 稅款必須由寄件人付. 貨物在運(yùn)單和發(fā)票上沒有備注VATNO. (收件人增值稅號) 將不做任何通知, 直接退回始發(fā)地.。

智利。

屬于南美國家, 市場上有對該國清關(guān)易出問題的言論, 從數(shù)據(jù)來看, 有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅. 。

厄瓜多爾。

厄瓜多爾：從2011年1月13日起,進(jìn)口厄瓜多爾的快件必須提供正本商業(yè)發(fā)票,不接受Pro-forma或復(fù)印件商業(yè)發(fā)票. 如申報(bào)資料不準(zhǔn)確的會導(dǎo)致快件罰款, 每個(gè)主運(yùn)單USD1320和DHL被罰款每票提單USD130. 產(chǎn)生的費(fèi)用將會由發(fā)件人承擔(dān). 最少延遲8天, 罰款 (10%CIF), 100%檢查或可能會被扣. 如因客戶資料有問題, 可能會導(dǎo)致航空公司受到影響.。

發(fā)票上必須有以下信息: 發(fā)貨人的商標(biāo)、商業(yè)發(fā)票號碼、發(fā)貨日期、發(fā)貨人及收貨人完整的資料 (公司、地址、人名、電話)、原產(chǎn)地國家與品牌、說明每個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)品和目的地海關(guān)編碼、詳細(xì)的品名、數(shù)量、重量、型號、貿(mào)易付款方式的價(jià)格: 如FOB價(jià)格. 。

其他南美國家, 一般快遞沒什么問題. 中美洲國家也都行, 具體還是看客戶要求. DHL稍貴, FedEx還是有一定優(yōu)勢的. 。

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