美國8月份國際貨運集裝箱進口量還會再創(chuàng)新紀錄？美國零售聯(lián)合會和 Hackett Associates 今天發(fā)布的追蹤報告表示,根據(jù)每月的全球港口報告,隨著消費者需求繼續(xù)拉長供應(yīng)鏈,零售商從返校季轉(zhuǎn)向冬季假期商品的運輸高峰期,8 月份全國最大的零售集裝箱港口的進口量應(yīng)該會再創(chuàng)紀錄。

“返校用品受到了今年影響其他產(chǎn)品的同樣的供應(yīng)鏈中斷和港口擁堵的打擊,但零售商正在努力確保學校和大學用品在他們需要的地方,”NRF 副總裁供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的 Jonathan Gold 說。

“自去年年底以來,強勁的消費者需求已經(jīng)超過了供應(yīng)鏈運營,隨著假期的臨近,這可能仍然是一個挑戰(zhàn)。

勞動力、設(shè)備和能力的持續(xù)缺乏凸顯了系統(tǒng)性問題以及創(chuàng)建真正的 21世紀的必要性。

世紀供應(yīng)鏈,以確保抵御下一次重大中斷的彈性。

目前在國會待決的基礎(chǔ)設(shè)施立法的通過是朝這個方向邁出的關(guān)鍵一步。

我們也需要政府繼續(xù)關(guān)注以幫助解決這些問題。

”。

“經(jīng)濟持續(xù)擴張的壓力給物流供應(yīng)鏈帶來了相當大的壓力,”Hackett Associates 創(chuàng)始人 Ben Hackett 說。

“隨著船只排隊從亞洲和歐洲卸貨,我們看到航運能力不足和港口擁堵。

由于港口碼頭因空間短缺而苦苦掙扎,并且勞動力挑戰(zhàn)正在影響港口、鐵路和卡車運輸公司,因此延誤正在擴大到陸側(cè)。

這部分復(fù)蘇并不好看。

”。

Global Port Tracker 涵蓋的美國港口在 6 月份處理了 215 萬個 20 英尺等效單位,這是可獲得最終數(shù)字的最近一個月。

這比 5 月份下降了 7.8%,但比去年同期增長了 33.7%,當時許多商店因大流行而關(guān)閉。

TEU 是一個 20 英尺的集裝箱或等效的集裝箱。

港口尚未報告 7 月的數(shù)據(jù),但全球港口追蹤器預(yù)計當月為 222 萬標準箱,比去年同期增長 15.7%。

8 月份預(yù)計為 237 萬標準箱,同比增長 12.6%,超過 5 月份的 233 萬標準箱,是自 2002 年 NRF 開始跟蹤進口以來單月進口集裝箱數(shù)量最多的一年。

零售商每年都會囤積節(jié)日商品的“旺季”。

作為風險緩解策略的一部分,許多零售商今年都在增加出貨量,以確保在假期期間有足夠的庫存。

9 月預(yù)計為 221 萬標準箱,同比增長 4.9%；10 月為 215 萬標準箱,自 2020 年 7 月以來首次同比下降 3%；11 月為 207 萬標準箱,下降 1.5%,12 月為 202 萬標準箱,下降 4.1%。

2021年上半年總計1280萬標準箱,同比增長35.6%。

從全年來看,2021 年的總吞吐量有望達到 2590 萬標準箱,比 2020 年。