國際海運美森快船正班船和加班船有什么區(qū)別？哪個更好？很多初入國際貿(mào)易行業(yè)的朋友都想知道,為了解答大家這一問題,金鑰匙跨境特邀國際海運中午專家顧問為大家詳細解答,希望對大家有參考價值。

美森快船放艙會根據(jù)歷史記錄發(fā)放,以前由于美森快船的價格最高,而并不是每趟船都能裝滿出航,會多放一些艙位。

2020年下半年起,美國需求的物資增加,尤其是電商貨物需求劇增。

正班船的艙位都供不應求,那么加班船也非常的搶手的。

1.美森正班船和加班船除了船期不同,在時效方面有什么不同？。

這是亞馬遜賣家最關心的。

會不會出的是美森快船的價格,得到的并不是美森快船的時效和服務？如果你走的加班船非常慢,可能就要小心是貨代幫你走了其他船。

美森加班船價格相對會便宜一點,也是到美國長灘港卸船。

不過加班船的卸船速度沒有正班船這快。

因為正班船還承運了到達長灘港卸貨后,再裝載美國國內(nèi)貨物到夏威夷的國內(nèi)運輸。

必須趕時效,所以會動用大量的人力、物力加快卸船,然后裝載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船。

而周四去的加班船不用承運這趟國內(nèi)運輸,由于勞動力缺乏,所以卸船的時間會慢一些。

美森快船在長灘雖然有自己的獨立碼頭和集裝箱堆場,不過相對公共碼頭,堆場還是太小。

最近美森時效也在變的沒這么準時,因為美國尾端物流大環(huán)境不太好的情況下,美森在長灘的集裝箱堆場很大可能會被周三的正班船的集裝箱堆滿,所以會進一步影響周四加班船的卸船速度。

2.美森快船能裝多少集裝箱？。

最近美森快船的艙位早早就訂完了,為什么美森的艙位這么少,經(jīng)常是訂不到？。

其實美森快船的集裝箱船是中小型集裝箱船,裝載量在2800-3600個TUE (20'集裝箱)之間。

最小的能裝2800個柜子,最大的可以裝3600個柜子（20尺）40尺的等于2個標準柜,所以一個大柜等于2個小柜,量又小了。