不論是國際貨運人,還是外貿(mào)人和跨境電商賣家,只要牽涉到國際空運,大家一定要對數(shù)字敏感,時間,尺寸,重量這些數(shù)字特別重要。

今天我們就說說貨運人非常敏感的尺寸問題。

目前運輸?shù)娘w機絕大部分是客機帶貨,那么我們可以接受的最大貨物尺寸是多少呢？。

目前使用的最大集裝器就上面這種,通常貨物最大尺寸3.17*2.4*1.55M,如果有單邊超尺需要特別確認是否可以裝下。

以上尺寸適用于寬體飛機。

我們也習(xí)慣說他大飛機。

小飛機通?？梢越邮艹叽?.8*0.8*0.8M 單件80KG。

為什么圖上標(biāo)注高度1.63M 而我們給出的最高極限是1.55M,這個就是之前提到過的墊板問題。

為什么如果單邊超尺要和航司溝通確認,因為飛機內(nèi)部裝載是這種卡扣軌道,單邊超很容易固定不到上面的卡扣上。

大部分貨代都會了解飛機尺寸,但有個尺寸可能被忽略,就是安檢機尺寸。

如果貨物超大,雖然可以上飛機,但是過不去安檢機,這種情況就會被要求停放24小時。

遇到重大會議等情況,貨棧為安全考慮,會停止這些停放貨物,要求只有過安檢機的才可以操作。

平時情況,超大貨物也要考慮到操作和停放時間,做出預(yù)留。

通常安檢機的最大承載單件重量在1.5-2噸,但也有個邊安檢機承載重量單件只有500KG情況,具體看現(xiàn)場情況。