注意：越南兩大國際海運港口暫停接收集裝箱！當前越南全國有三分之一的地區(qū)處于疫情封鎖狀態(tài),主要位于越南南部。
同樣是因封鎖造成的工廠停工,倉庫關停,進口貨物無人處理,造成越南南部港口擁堵嚴重,胡志明市最大的港口凱萊港（Cat Lai）已積壓超過10萬個標箱,場站密度已達85%。
越南兩大港口凱萊港碼頭和新港蓋梅國際港碼頭（TCIT）已通知自2021年8月5日起暫停接收進部分集裝箱。
此外,混亂的港口局勢也在向北蔓延。
此前越南政府決定封鎖該國中部地區(qū)的歸仁港,那里已經檢測到更大規(guī)模的疫情爆發(fā)。
位于該國北部海防的外錨地目前也特別繁忙。
而在中越邊境的友誼關口岸堵車也相當嚴重。
由于東南亞疫情嚴重,當前該區(qū)域運往北美的運價已飆漲15%-25%,至美東運價高達2萬-2.5萬美元,至美西運價也已達到1.6萬-2萬美元。
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越南兩大國際海運港口暫停接收集裝箱，導致全國三分之一地區(qū)處于封鎖狀態(tài)，凱萊港和TCIT碼頭已通知自2021年8月5日起暫停接收部分集裝箱，混亂的港口局勢也在向北蔓延，歸仁港和外錨地特別繁忙，中越邊境友誼關口岸堵車嚴重，由于東南亞疫情嚴重，運往北美的運價已飆漲15%-25%，至美東運價高達2萬-2.5萬美元，至美西運價也已達到1.6萬-2萬美元。
