近期,進出口海運費不斷觸及天花板,隨著8、9月旺季的到來,多家船公司又公布一批各種附加費,海運費又雙叒叕貴了。

以星加收目的港擁堵費。

以星船公司近日發(fā)布通知,8.14號24點后還柜的需要加收USD1500的目的港擁堵費。

馬士基征收旺季附加費(PSS)。

馬士基將從2021年8月16日起對從中國大陸、中國香港、中國臺灣、蒙古、日本、朝鮮和韓國到墨爾本、悉尼、布里斯班港口的所有貨物征收旺季附加費(PSS)。

費用標準：。

所有20尺柜750美元；。

所有40尺柜1500美元；。

所有45尺高柜1500美元。

具體通知如下：。

此外,馬士基對新加坡進口的綜合滯箱費和滯港費進行調(diào)整,自2021年9月1日起生效。

范圍：世界各地至新加坡。

附加費：進口綜合滯箱費和滯港費。

定義：滯箱費和滯港費從卸貨日（含）開始。

具體通知如下：。

達飛上調(diào)超重附加費（OWS）。

達飛于8月4日發(fā)布公告,將于9月5日起對從東北亞、東南亞、中國、中國香港、中國澳門以及印度至南美東海岸的貨物,上調(diào)超重附加費（OWS）。

根據(jù)公告,上調(diào)范圍為：每20英尺干箱,集裝箱毛重等于或超過18噸的,上調(diào)300美元。

MSC開征服務(wù)中斷附加費(SDS)。

MSC發(fā)布公告稱,當前市場形勢嚴峻,運輸需求不斷增長,另外全球各大港口為抗擊疫情而采取的嚴格措施,導(dǎo)致堆場密度增加,船舶等待時間大幅延長,包括從亞洲到北歐的航線在內(nèi)的全球網(wǎng)絡(luò)運營,都受到了嚴重影響。

決定8月15日起開征服務(wù)中斷附加費(SDS)。

適用范圍為所有從亞洲發(fā)往歐洲西北大陸(NWC)的貨物,具體費用執(zhí)行標準將另行通知。