又爆發(fā)大罷工,國際海運公司發(fā)布延誤預(yù)警！由于CGT工會呼吁鐵路工人大罷工持續(xù)至10月12日,因此從9月30日開始的橫跨西班牙鐵路服務(wù)網(wǎng)的罷工預(yù)計將擾亂進出西班牙的集裝箱運輸,并可能會導致中斷。

代表在西班牙工作的85%的火車司機和鐵路工會(SEMAF)于周二下午宣布了罷工計劃。

全國數(shù)百條火車服務(wù)被取消,取消的服務(wù)包括267趟AVE和長途列車、625趟中距離列車和813趟貨運列車。

運載貨物的貨運列車總體上受影響最大,未來幾天將僅運行24%。

西班牙國家鐵路運營商Renfe尚未宣布任何針對罷工的應(yīng)急計劃,也沒有對此次罷工做出回應(yīng)。

然而,丹麥航運公司馬士基日前宣布,該公司正在尋找替代方案,并警告客戶可能會延誤。

馬士基建議：“為了減輕影響,我們建議您提前計劃并考慮使用卡車運輸；也請您提前要求其他運輸方式,以便我們確認是否可用。

”。

馬士基的地區(qū)發(fā)言人表示：“我們希望爭端各方能盡快找到一個可持續(xù)的解決方案,以免西班牙的供應(yīng)鏈影響到整個物流生態(tài)系統(tǒng)。

”。

Renfe的此次罷工是由西班牙火車司機和鐵路工人工會(SEMAF)組織的。

他們呼吁西班牙政府滿足最新勞工計劃的標準,并按照承諾將責任移交給自治區(qū)。

據(jù)SEMAF稱,國家鐵路運營商董事會以疫情為借口裁員700人。

另一個鐵路工人工會——Sindicato Ferriviario——也將呼吁工人在同一天罷工,以抗議這樣一個事實,Renfe將陷入混亂局面。

罷工的工人包括85%的貨車司機。