又爆發(fā)大罷工,國際海運(yùn)公司發(fā)布延誤預(yù)警！由于CGT工會(huì)呼吁鐵路工人大罷工持續(xù)至10月12日,因此從9月30日開始的橫跨西班牙鐵路服務(wù)網(wǎng)的罷工預(yù)計(jì)將擾亂進(jìn)出西班牙的集裝箱運(yùn)輸,并可能會(huì)導(dǎo)致中斷。

代表在西班牙工作的85%的火車司機(jī)和鐵路工會(huì)(SEMAF)于周二下午宣布了罷工計(jì)劃。

全國數(shù)百條火車服務(wù)被取消,取消的服務(wù)包括267趟AVE和長(zhǎng)途列車、625趟中距離列車和813趟貨運(yùn)列車。

運(yùn)載貨物的貨運(yùn)列車總體上受影響最大,未來幾天將僅運(yùn)行24%。

西班牙國家鐵路運(yùn)營商Renfe尚未宣布任何針對(duì)罷工的應(yīng)急計(jì)劃,也沒有對(duì)此次罷工做出回應(yīng)。

然而,丹麥航運(yùn)公司馬士基日前宣布,該公司正在尋找替代方案,并警告客戶可能會(huì)延誤。

馬士基建議：“為了減輕影響,我們建議您提前計(jì)劃并考慮使用卡車運(yùn)輸；也請(qǐng)您提前要求其他運(yùn)輸方式,以便我們確認(rèn)是否可用。

”。

馬士基的地區(qū)發(fā)言人表示：“我們希望爭(zhēng)端各方能盡快找到一個(gè)可持續(xù)的解決方案,以免西班牙的供應(yīng)鏈影響到整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)。

”。

Renfe的此次罷工是由西班牙火車司機(jī)和鐵路工人工會(huì)(SEMAF)組織的。

他們呼吁西班牙政府滿足最新勞工計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn),并按照承諾將責(zé)任移交給自治區(qū)。

據(jù)SEMAF稱,國家鐵路運(yùn)營商董事會(huì)以疫情為借口裁員700人。

另一個(gè)鐵路工人工會(huì)——Sindicato Ferriviario——也將呼吁工人在同一天罷工,以抗議這樣一個(gè)事實(shí),Renfe將陷入混亂局面。

罷工的工人包括85%的貨車司機(jī)。