國(guó)際海運(yùn)美西航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)又創(chuàng)新紀(jì)錄了！7019美元/feu！據(jù)金鑰匙跨境了解,美國(guó)西線(xiàn)價(jià)格為每feu 7019美元,上漲289美元,每周上漲4.2%,創(chuàng)下新高；美國(guó)東線(xiàn)每feu 10623美元,上漲196美元,每周上漲1.8%,連續(xù)兩周上漲；遠(yuǎn)洋航線(xiàn)每標(biāo)準(zhǔn)箱1266美元,上漲142美元,每周上漲12.6%,創(chuàng)歷史新高；歐洲航線(xiàn)為每標(biāo)準(zhǔn)箱7587美元,小幅增長(zhǎng)38美元,每周增長(zhǎng)0.5%。

航運(yùn)公司表示,傳統(tǒng)的遠(yuǎn)洋航線(xiàn)旺季是在第四季度開(kāi)始的。

此外,由于疫情導(dǎo)致東南亞關(guān)閉以及第三季度中國(guó)停電,第四季度遠(yuǎn)洋航線(xiàn)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲；同時(shí),歐美市場(chǎng)的庫(kù)存補(bǔ)貨需求依然強(qiáng)勁,帶動(dòng)歐美線(xiàn)淡季。

在不斷上漲的價(jià)格和搶占空間的氛圍中,運(yùn)價(jià)正在緩慢上升。

此外,全球港口擁堵嚴(yán)重。

最近,有500多艘貨船等待在海上停泊,導(dǎo)致船期延誤和準(zhǔn)點(diǎn)率下降,導(dǎo)致航運(yùn)公司大量跳港和靠泊。

從本周起,全球近50條主要航線(xiàn)將被取消,取消率為8%。

其中70%以上來(lái)自最繁忙的亞洲至美國(guó)線(xiàn)路,并希望確保進(jìn)入美國(guó)線(xiàn)路空間,據(jù)說(shuō)每40個(gè)feu的價(jià)格將增加4000~6000美元。

超級(jí)變異病毒Omicron在全球的傳播也提高了世界各地主要機(jī)場(chǎng)、碼頭和港口的警戒,加強(qiáng)了防疫檢查、隔離甚至邊境控制,許多國(guó)家都不允許乘船換人。

疫情和港口擁堵可能導(dǎo)致貨主提前或大量補(bǔ)充和囤積貨物,從而導(dǎo)致貨運(yùn)量激增。

專(zhuān)業(yè)人士表示從第四季度到明年農(nóng)歷新年,航運(yùn)市場(chǎng)將繼續(xù)繁榮,運(yùn)價(jià)易漲難跌。