國(guó)際空運(yùn)航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的,若是泡貨,體積怎么折算重量。

航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的公斤;數(shù)來(lái)確定的,但這里公斤數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù),計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來(lái)的公斤數(shù),有的時(shí)候,這個(gè)公斤數(shù)是用米尺量出來(lái)的。

國(guó)際空運(yùn),國(guó)際快遞服務(wù),國(guó)際貨運(yùn)公司。

計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的;體積重量;二者比較后,擇大計(jì)收的。

物理重量好理解,就是貨物在磅秤上稱出的重量,而什么是貨物的體積重量呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限,航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí),為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系,由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了;體積重量;的標(biāo)準(zhǔn)公式。

航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長(zhǎng)（cm）寬（cm）高（cm））／6000,也就是說,6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi),換算過來(lái),1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

按照物理重量與體積重量擇大計(jì)費(fèi)的原則,如果貨物的比重小而單位體積偏大,比如棉花,編織工藝品等,那么應(yīng)當(dāng)測(cè)量貨物的體積,根據(jù)以上公式計(jì)算出體積重量,然后,將貨物的實(shí)際重量與體積重量做比較,擇其大者作為計(jì)費(fèi)重量,乘以單公斤費(fèi)率就得出了應(yīng)收運(yùn)費(fèi)。

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這種體積重量的計(jì)費(fèi)方式也同樣適用于航空快遞公司,每個(gè)國(guó)際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí),都要通過諸如TNT快遞公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系統(tǒng)的檢測(cè),貨物經(jīng)過光學(xué)掃描,體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng),并與物理重量比較后,被擇大計(jì)費(fèi)。