你想知道的關(guān)于國際海運(yùn)提單的所有知識都在這里！國際海運(yùn)提單是外貿(mào)人和客戶進(jìn)行商品交易的重要憑證之一,它關(guān)系到外貿(mào)人的貨物安全,其地位不嚴(yán)而喻。

近期也有不少外貿(mào)人在咨詢國際海運(yùn)提單的問題,今天金鑰匙跨境特別整理了以下大家關(guān)心的問題,希望對大家有參考價值！。

1）如果提單的收貨人和通知人不一致, 一般貨到通知是發(fā)給誰的？。

一般是通知收貨人的。

多數(shù)提單都是以通知方的信息作為目的港船代理聯(lián)系收貨人的主要信息。

因?yàn)槎鄶?shù)提單的收貨人為To order,不直接具名。

有時,被通知人聯(lián)系不到,會找收貨人,或有必要時聯(lián)系發(fā)貨人。

2）做提單電放,該給誰？。

收貨人。

無論是正本還是電放,都是物權(quán)轉(zhuǎn)移,其根本就是要轉(zhuǎn)移到物權(quán)人手里。

真正擁有貨權(quán)的就是收貨人。

3）提單收貨人和通知方都為To order 可以嗎？。

從表面上看,這樣操作方便,可以轉(zhuǎn)讓給任何收貨人。

但實(shí)際操作中一般船公司規(guī)定,提單收貨人和通知人不能同時為To order。

只能有一個,這也是為了防止貨運(yùn)風(fēng)險。

4）客戶信用證要求提單上通知人欄一起寫兩個公司,這樣可以嗎？。

有的船公司提單會有第一通知人和第二通知人,如果沒有的話可以在一個通知方下面填寫兩個公司。

5）收貨人To order的情況下,海運(yùn)提單上面的通知人可以提貨嗎？。

不會,當(dāng)船公司正本提單的收貨人為To order時,發(fā)貨人不背書寄給客戶,收貨人是提不到的,更別說通知人了。

6）客戶要求,提單的通知人一欄顯示To order,可以嗎？。

最好不要To order。

畢竟通知人的作用是及時了解到貨情況,通知收貨人及時收貨。

一般通知人如果沒有,可以寫Same as consignee。

7）提單的收貨人To order,通知人是 Same as consignee。

如果收貨人是To order, 一定要提供一個有具體聯(lián)系方式的Notify party, 否則船到港之后,會由于無法通知到進(jìn)口商或相關(guān)責(zé)任方而導(dǎo)致貨物無法被提領(lǐng),甚至有可能導(dǎo)致被海關(guān)沒收等嚴(yán)重后果。

如果是要申報AMS/ACI的話, 還有可能導(dǎo)致被對方海關(guān)處以巨額罰金。

8）To order提單需不需要通知人背書 ？。

如果提單的收貨人是To order,且之后沒有其它內(nèi)容,比如：不是To order of the XXX,那么,這叫做空白指示提單,需要Shipper（發(fā)貨人）背書。

Notify party是目的港的通知人,與背書無關(guān)。

9）貨已到港,客戶說通知人的抬頭沒寫全,要求改單,否則無法清關(guān)。

是否真的影響呢？。

通知人抬頭錯誤不會影響,只要提單上的收貨人正確,通知人信息只要不影響判定真實(shí)性,不會影響目的港客戶清關(guān)提貨的。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的客服顧問！。