歐洲最大貨運(yùn)機(jī)場法蘭克福去年的貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高！據(jù)金鑰匙跨境了解,盡管法蘭克福機(jī)場的貨艙容量有所下降,但去年的貨運(yùn)量卻創(chuàng)下了歷史新高。

這個(gè)德國樞紐機(jī)場也是歐洲最大的貨運(yùn)機(jī)場,去年的貨運(yùn)吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的230萬噸。

這一數(shù)字比2020年的水平上升了18.7%,比2019年大流行前的年份上升了8.9%。

該機(jī)場表示,航空貨運(yùn)是這一增長背后的主要驅(qū)動(dòng)因素,而航空郵件繼續(xù)受到客運(yùn)飛機(jī)腹部容量不足的影響。

起飛和降落的總數(shù)量同比增長23.4%,達(dá)到261927次,但與2019年的水平相比仍下降了49%,因?yàn)榭瓦\(yùn)量只是緩慢恢復(fù)。

機(jī)場運(yùn)營商Fraport的首席執(zhí)行官斯特凡·舒爾特說:“整個(gè)2021年,Covid-19大流行繼續(xù)對法蘭克福機(jī)場產(chǎn)生了巨大影響。

“在這一年中,客運(yùn)量逐漸恢復(fù),2021年4月至12月期間甚至比2020年增長了三倍,但我們?nèi)赃h(yuǎn)低于2019年大流行前的水平。

“相比之下,2021年的貨運(yùn)量出現(xiàn)了非常積極的增長。

法蘭克福的航空貨運(yùn)量甚至創(chuàng)下了新的年度紀(jì)錄,盡管客運(yùn)航班的腹部承受能力持續(xù)不足,并面臨其他挑戰(zhàn)。

這凸顯了我們作為歐洲領(lǐng)先貨運(yùn)樞紐之一的角色。

”。

12月,機(jī)場貨物吞吐量同比增長6.2%,約為197100公噸,為2007年12月以來的最高單月吞吐量。

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