發(fā)國際海運(yùn)到印度大家一定要注意這些問題！印度是南亞次大陸最大的國家,國內(nèi)港口眾多,主要港口有12個(gè),包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。

其中,孟買港為最大港口,海運(yùn)能力居世界第18位。

中國海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。

1、單證要求。

印度海運(yùn)進(jìn)出口,涉及到以下單證資料：。

（1）已簽名發(fā)票。

（2）裝箱清單。

（3）海運(yùn)提單或提貨單/空運(yùn)單。

（4）已填制完畢的GATT申報(bào)單。

（5）進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單。

（6）批文（需要時(shí)提供）。

（7）信用證/銀行匯票（需要時(shí)提供）。

（8）保險(xiǎn)文件。

（9）進(jìn)口許可證。

（10）行業(yè)許可證（需要時(shí)提供）。

（11）化驗(yàn)報(bào)告（貨物系化學(xué)品時(shí)提供）。

（12）暫準(zhǔn)免稅令。

（13）關(guān)稅免除權(quán)利證書（DEEC）/退稅減稅權(quán)利證書（DEPB）原件。

（14）目錄、詳細(xì)技術(shù)規(guī)格、相關(guān)文獻(xiàn)資料（貨物系機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備零部件或化學(xué)品時(shí)提供）。

（15）機(jī)械設(shè)備零部件單個(gè)價(jià)格。

（16）原產(chǎn)地證（適用優(yōu)惠關(guān)稅稅率時(shí)提供）。

（17）無傭金聲明。

2、單證補(bǔ)充要求。

印度海關(guān)總署已發(fā)出第33/2018號(hào)公告,其中規(guī)定自2018年4月1日起,進(jìn)口商必須確保將以下基本細(xì)節(jié)通知其出口商在國外,以便將這些細(xì)節(jié)納入于預(yù)訂此類貨物：。

（1）進(jìn)口商的進(jìn)口和出口代碼（IEC）。

（2）消費(fèi)稅進(jìn)口商身份證號(hào)（GSTIN）。

（3）進(jìn)口商的官方電子郵件ID（用于航運(yùn)線路和海關(guān)的通信）。

該通知是由于危險(xiǎn)廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進(jìn)口商的名義進(jìn)口而仍未清除的情況下發(fā)出的。

因此必須在提單上記錄進(jìn)口商的基本信息,以便這些詳細(xì)信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。

3、關(guān)稅政策。

2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅（GST）,這個(gè)稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅（Indian service tax）。

GST的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費(fèi)用的18%,包括碼頭裝卸費(fèi)用、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用等本地費(fèi)用。

2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅,以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。

此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類、揚(yáng)聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。

印度財(cái)政部通知,從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。

這17種商品包括智能手表、電信設(shè)備等。

通知顯示,智能手表和電信設(shè)備的關(guān)稅從目前的10%提高到20%。

4、海關(guān)規(guī)定。

首先,所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。

否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi),方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。

其次,貨物到港后,可在海關(guān)倉庫存放30天。

滿30天后,海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。

如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長申請(qǐng)。

如印度買家不做延長申請(qǐng),出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣。

5、清關(guān)。

卸貨后（一般3天之內(nèi)）,進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》（Bill of Entry）,一式四份。

第一聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存,第三聯(lián)由進(jìn)口商留存,第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的銀行留存。

否則,須向港務(wù)局或機(jī)場當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi)。

如貨物系通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)申報(bào),無需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》,但需在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請(qǐng)所需要的詳細(xì)信息,由EDI系統(tǒng)自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。

（1）提單。

POD為印度的貨物,收貨人和通知方都必須是印度境內(nèi)的,且有詳細(xì)名稱、地址、電話、傳真。

貨物描述必須完整,準(zhǔn)確；不允許在提單上顯示free time條款；。

當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由收貨人承擔(dān)時(shí),需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn),需要加上in transit to條款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。

（2）根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時(shí)可以享受關(guān)稅5%-100%的減免。

（3）發(fā)票日期要一致,出貨日期也要跟提單一致。

（4）印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證：進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運(yùn)貨單。

以上單證均需要一式3份。

（5）包裝和標(biāo)簽。

印度的港口一般都位于熱帶地區(qū),酷熱潮濕都可能對(duì)貨物造成損失。

因此,裝運(yùn)的貨物需用防水包裝,并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱,不使用防水油布之類包裝物。

標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫,指明原產(chǎn)國的說明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。