國際快遞公司是如何計(jì)算尺寸體積重量的國際快遞公司是怎樣測(cè)量貨物尺寸的！。

想必大家都經(jīng)常會(huì)遇到客戶這樣的問題,為什么貨物到了你們倉庫尺寸會(huì)變大？為什么貨物的箱子會(huì)多1-2cm,明明我的貨物都是新箱子,....在回答這個(gè)問題之前,先看下國際快遞公司是怎么測(cè)量貨物的尺寸？這里以DHL公司為例.。

作為交易流程的重要環(huán)節(jié),為包裹稱重計(jì)費(fèi)必不可少,DHL操作指南里也有專門的介紹.。

什么是體積重量 體積重量是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的一種計(jì)算輕泡貨物重量的方法。

體積重量是將貨物體積,利用折算公式,就可以獲得的貨物重量。

體積重量計(jì)算公式=長(zhǎng)cm×寬cm×高cm/5000國際貨運(yùn)是按商品的重量和體積重量進(jìn)行計(jì)費(fèi)的,。

當(dāng)包裹的體積重量大于實(shí)際重量才會(huì)按照體積重量計(jì)費(fèi)。

不同快遞公司總的計(jì)費(fèi)重計(jì)算方式有些不同,以UPS最特殊。

操作中遇到的規(guī)整不規(guī)整貨物：。

實(shí)際操作中體積重有3種量度方式：。

①標(biāo)準(zhǔn)包裹量度方式：包裹為標(biāo)準(zhǔn)紙箱尺寸,則按紙箱長(zhǎng)寬高計(jì)算體積重。

例：如DHL渠道,包裹長(zhǎng)15,寬30,高20,則體積重=（15×30×20）/5000=1.8KG,而實(shí)際重量為1.2KG,則此包裹按體積重1.8KG計(jì)算運(yùn)費(fèi),最終計(jì)費(fèi)重2KG。

②曲面包裹量度方式：。

如包裹因貨物擠壓導(dǎo)致箱子平面膨脹變形凸起,。

則按包裹最長(zhǎng)邊計(jì)算。

例：如DHL渠道,紙箱實(shí)際長(zhǎng)15,寬30,高20；。

因貨物擠壓,封箱后長(zhǎng)18,寬33,高22,。

則體積重=（18×33×22）/5000=2.7KG,而實(shí)際重量為2KG,則此包裹按體積重2.7KG計(jì)算運(yùn)費(fèi),。

最終計(jì)費(fèi)重3KG。

③不規(guī)則包裹量度方式：。

因貨物實(shí)際大小需要打包成不規(guī)則包裹,。

則包裹按最長(zhǎng)邊計(jì)算體積重。

例：如DHL渠道,不規(guī)則包裹最長(zhǎng)長(zhǎng)度為15,最長(zhǎng)寬40,最長(zhǎng)高25。

則體積重=（15×40×25）/5000=3KG,而實(shí)際重量為2KG,則此包裹按體積重3KG計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

DHL實(shí)際操作仔細(xì)中間的激光測(cè)量：。

包裹檢測(cè)時(shí)是采用3D鏡頭+算法的解決方案,自動(dòng)取最鼓處的邊長(zhǎng)而得出的體積重。

能夠?qū)崿F(xiàn)毫米級(jí)的識(shí)別精度。

測(cè)量機(jī)器使用工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的V-SLAM算法對(duì)鏡頭實(shí)時(shí)定位,提高產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的穩(wěn)定性,能在倉庫等干擾環(huán)境下使用；結(jié)合條碼識(shí)別技術(shù)與稱重傳感器,可以快速識(shí)別出條碼并與體積重量數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。

能夠?qū)⒇浳锏捏w積信息精確到0.5mm的誤差,精度高,同時(shí)實(shí)現(xiàn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)下的體積稱重。

不管是海運(yùn)還是空運(yùn),測(cè)量尺寸時(shí)不管是紙箱包裝還是不規(guī)則的包裝方式都會(huì)以最長(zhǎng)或者最凸出來的點(diǎn)來測(cè)量尺寸,這個(gè)跟你實(shí)際發(fā)貨的尺寸會(huì)大一些,因?yàn)檫\(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生箱子變形,但差距基本上不會(huì)太大的,1-2cm屬于正常范疇。

視頻是香港DHL倉庫貨物操作流程,仔細(xì)看貨物尺寸的測(cè)量過程！仔細(xì)看貨物尺寸的測(cè)量過程！仔細(xì)看貨物尺寸的測(cè)量過程！。

當(dāng)然,大多貨代的測(cè)量工具沒有那么先進(jìn),一般是這樣,。

這樣。

還有這樣,。

另因監(jiān)管要求,大多數(shù)貨代公司,都會(huì)有一個(gè)安檢機(jī)器,類似地鐵過安檢,用以檢測(cè)液體粉末電池等。

首先從職業(yè)道德上來說,正規(guī)貨代公司的業(yè)務(wù),其實(shí)全程都看不到貨物,尺寸都是以出貨系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn),生意不是一錘子的買賣,丟失一個(gè)客戶比開發(fā)一個(gè)客戶容易太多。

與客戶合作,誠實(shí)守信是最基本的職業(yè)道德。

其次從操作上來講,貨代公司倉庫的操作非常忙碌貨物入庫出庫,尤其是早晨出貨高峰期,一個(gè)單子的尺寸有問題,扣貨,拆板,復(fù)測(cè)是非常耗費(fèi)時(shí)間,這不僅浪費(fèi)人力物力,還會(huì)影響整個(gè)港車的出貨安排,輕則貨物延誤耽誤時(shí)效,重則影響一整車貨物的后續(xù)銜接,后續(xù)造成的事情更多。

貨代業(yè)務(wù)正常忙的起來,沒時(shí)間喝水是正常的反應(yīng),若早上有3-4個(gè)客戶的貨需要重新復(fù)測(cè)尺寸,則貨代銷售正常一上午沒時(shí)間做其他的事情了。

其實(shí)更多的時(shí)候是忙的連喝水的空都沒有。

然后,經(jīng)常會(huì)忽略的一點(diǎn)是箱子本身的設(shè)計(jì),。

箱子上標(biāo)示的尺寸為箱子內(nèi)徑,不含有紙皮的厚度,而實(shí)際出貨測(cè)量的是箱子外部尺寸,...。