巴西國(guó)家空運(yùn)弗洛里亞諾波利斯-埃爾西利·烏魯茲國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹 弗洛里亞諾波利斯-埃爾西利·烏魯茲國(guó)際機(jī)場(chǎng);（Hercílio Luz International Airport,IATA：FLN,ICAO：SBFL）,是服務(wù)于機(jī)場(chǎng)弗洛里亞諾波利斯,巴西。

它以后被命名的Hercílio佩德羅大盧斯（1860年至1924年）,三次省長(zhǎng)圣卡塔琳娜州和參議員。

它是由操作INFRAERO。

它的一些設(shè)施與共享弗洛里亞諾波利斯空軍基地的的巴西空軍。

歷史該機(jī)場(chǎng)建于一個(gè)舊空軍海軍基地,其經(jīng)營(yíng)直到1941年,當(dāng)其管轄改為部位巴西空軍。

1927年至1932年,當(dāng)時(shí) 稱(chēng)為坎佩切場(chǎng)也使用了法國(guó)飛行員COMPAGNIE興業(yè)AEROPOSTALE其在弗洛里亞諾波利斯業(yè)務(wù)。

其中有讓Mermoz的,安東尼·德·圣艾修伯里和亨利Guillaumet。

1942年間到1945年的跑道03/21,停機(jī)坪,塔臺(tái)和客運(yùn)碼頭建成。

與此同時(shí),在弗洛里亞諾波利斯空軍基地的部分設(shè)施的建造和投入運(yùn)行。

在1952年和1954年之間的時(shí)間客運(yùn)站重建和是在業(yè)務(wù)直到1976年一個(gè)全新的航站樓和停機(jī)坪被打開(kāi)。

舊設(shè)備是當(dāng)今貨運(yùn)站。

新航站樓進(jìn)一步擴(kuò)大了在1988年和2000年,達(dá)到目前8703平方米。

在1978年的14/32跑道打開(kāi),允許流量大幅增加。

1995年,機(jī)場(chǎng)升格為國(guó)際分類(lèi),并開(kāi)始收到特別的季節(jié)性航班和包機(jī)阿根廷,智利和烏拉圭。

航空公司和目的地客運(yùn)航空公司旅游目的地阿根廷航空公司布宜諾斯艾利斯 - 埃塞薩澳LíneasAEREAS布宜諾斯艾利斯-埃塞薩,科爾多瓦巴西的Avianca巴西利亞,沙佩科,阿雷格里港,里約熱內(nèi)盧加利昂,圣保羅孔戈尼亞斯,圣保羅瓜魯柳斯阿祖爾巴西航空公司坎皮納斯,庫(kù)里提巴,阿雷格里港,圣保羅孔戈尼亞斯戈?duì)柡娇展景臀骼麃?沙佩科,庫(kù)里提巴,阿雷格里港,里約熱內(nèi)盧加利昂,圣保羅孔戈尼亞斯,圣保羅瓜魯柳斯天空航空公司季節(jié)：智利圣地亞哥（2016年開(kāi)始1月21日）TAM航空公司巴西利亞,里約熱內(nèi)盧加利昂,圣保羅孔戈尼亞斯,圣保羅瓜魯柳斯貨物航空公司旅游目的地總的linhas AEREAS庫(kù)里蒂巴,圣保羅瓜魯柳斯事故和事件1951年3月22日：一個(gè)克魯塞羅do Sul的道格拉斯C-53D-DO登記PP-CCX降落時(shí)墜毀弗洛里亞諾波利斯按照惡劣天氣的過(guò)沖和引擎故障。

14名乘客和機(jī)組人員中,有3例死亡。

1980年4月12日：一個(gè)Transbrasil飛機(jī)303架波音727-27C注冊(cè)PT-TYS飛圣保羅孔戈尼亞斯到弗洛里亞諾波利斯是下一個(gè)強(qiáng)雷暴一晚的工具方法來(lái)弗洛里亞諾波利斯。

這架飛機(jī)去了當(dāng)然,擊中一座小山,發(fā)生爆炸。

可能的原因是速度和距離,飛行監(jiān)管力度不夠,未能啟動(dòng)引擎的復(fù)飛和操作不當(dāng)?shù)恼`判。

58名乘客和船員的中,3名乘客幸存。

訪問(wèn)機(jī)場(chǎng)離市中心弗洛里亞諾波利斯14公里（9英里）。