又是VAT!12月31日前未綁定VAT就不能發(fā)FBA 。

一年到頭來,只盼望著年底購物旺季的到來。

但是年底FBA物流運(yùn)費(fèi)貴,訂艙難,物流堵,如果12月31日前未綁定VAT就不能發(fā)FBA,這讓賣家怎么辦?FBA物流到達(dá)亞馬遜倉庫也入不了倉。

當(dāng)然在6月份的時(shí)候,亞馬遜后臺(tái)就有提示,要求英國站賣家在9月30號(hào)前添加VAT稅號(hào)。

如今9月到了,亞馬遜又開始催賣家添加VAT稅號(hào),而如在不添加可能賬號(hào)不能發(fā)亞馬遜FBA了。

目前賣家紛紛表示,年末FBA頭程擁堵,歐洲站的貨物需要排倉,尤其是英國站要提前預(yù)約,直發(fā)2天到英國得要預(yù)約派送,也有賣家多日沒有收到反饋信息,而已有VAT稅號(hào)的賣家則可以優(yōu)先入倉。

當(dāng)然此時(shí)的你想注冊VAT,可能還還需要排隊(duì)了。

由于近來注冊VAT的客戶很多,稅局審批VAT的效率已下降很多,此時(shí)想注冊VAT,可能還真需要排隊(duì)等等。

另外,以英國本土公司身份注冊VAT僅需2-3個(gè)工作日,但中國賣家大部分是用中國公司身份開的賬號(hào),所以也需要用對應(yīng)的亞馬遜賬號(hào)的中國公司身份去申請VAT。

VAT已成為一種趨勢,即將對VAT有所行動(dòng)的國家有哪些?。

德國。

德國聯(lián)邦各州的財(cái)政部長于11月30日在柏林舉行議會(huì),會(huì)上宣布德國也將在加入打擊電商VAT逃稅的行列。

財(cái)政部長還聲稱該法律最早可于2018年第一季度通過,該法律一旦通過,電商如果不注冊德國VAT和依法納稅,將很可能無法通過網(wǎng)上交易市場在德國銷售。

德國將緊跟英國的步伐,計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)提議,讓網(wǎng)上交易市場直接從消費(fèi)者的付款中預(yù)扣VAT直接上繳給稅局,余額付給售貨電商。

法國。

最近也有法國站賣家收到了后臺(tái)通知,提醒盡早注冊并申報(bào)VAT。

雖然目前亞馬遜法國站并沒有強(qiáng)制要求賣家添加VAT號(hào),另外為了保護(hù)本土企業(yè),法國政府也不會(huì)放任有著20%價(jià)格競爭優(yōu)勢的賣家逍遙太久,不難想象,另一場風(fēng)暴似乎正在逼近。

泰國。

泰國的稅收部門已在近日舉行了首次公開的稅改聽證會(huì),電子商務(wù)協(xié)會(huì)的副局長Patricia 在會(huì)上提出,外國運(yùn)營商需要繳納7%的增值稅。

且FBA物流任何價(jià)格低于1500泰銖的商品都將需要支付VAT。

這項(xiàng)修正案也將適用于進(jìn)口到泰國的產(chǎn)品任何價(jià)格低于1500泰銖的商品都將需要支付VAT,但這項(xiàng)提議在公眾聽證會(huì)上引起了爭議。

雖然目前稅法并未出臺(tái),但已經(jīng)可以從聽證會(huì)上看到了泰國政府的決心,看來泰國VAT問題也是躲不過了。

我們專注FBA頭程一條龍服務(wù)。

能提供FBA頭程海外倉儲(chǔ)、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等FBA物流服務(wù)。