UPS國際快遞將在美國試運營當日達服務,ups國際快遞查詢官網美國
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UPS國際快遞正計劃在美國建立當天送達服務。
公司管理層認為公司是一個新的市場機會,但它仍然面臨許多問題,其中一個問題是UPS司機應該送貨還是承包商應該送貨。
在最近的投資者日活動中,UPS透露了其開放公司的計劃。
該公司首席執(zhí)行官湯姆(Tome)表示,正在進行一些試點研究,由專門的團隊負責。
有業(yè)內人士表示,隨著電子商務的蓬勃發(fā)展,UPS越來越重視中小客戶,擴大當日送達可以提升影響力。
聯(lián)合包裹在美國部分地區(qū)有網絡,但不是全國范圍的,尤其是農村地區(qū)。
瑞達運營的時候,還涉及到一個技術平臺。
據(jù)Loadstar網站報道,UPS目前缺乏類似的全美技術平臺。
Tome此前透露,該公司可能會尋求第三方外部力量來開展這項業(yè)務。
羅伯森認為,UPS很可能會尋求一家眾包快遞服務提供商,可能是Roadie。
據(jù)悉,UPS通過戰(zhàn)略投資基金投資了眾籌快遞平臺,Roadie的主要業(yè)務是提供美國當天快遞服務。
這將給美國的Teamster工會造成困難的局面,因為UPS的工人已經加入了該工會,而該工會一直反對UPS使用美國郵政的終端服務將SurePost國內包裹遞送給自己。
雖然UPS已經逐漸擴大了自己快遞司機的投遞范圍,但其中一部分仍然由美國郵政服務公司投遞。
從2015年開始,UPS UPS一直在增加使用自有車輛的比例。
在其內部被稱為個人車輛驅動器(PVDs)。
2018年正式寫入勞動合同,即允許公司在旺季使用影碟機,特別是優(yōu)先考慮上述工會成員。
在去年的旺季,UPS安排使用了39,000張DVD,據(jù)估計,這為該公司節(jié)省了9,200萬美元的成本。
UPS經銷商代理幫助賣家低價送貨。
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