在該國歷史上最嚴重的政治和經(jīng)濟動蕩中,斯里蘭卡島周圍的港口運營正設(shè)法正常繼續(xù)。

該國破產(chǎn),未能償還國際貸款,燃料供應(yīng)有限,停電現(xiàn)在每天都在發(fā)生。

周末,對政治無能的憤怒在首都科倫坡蔓延開來,成千上萬的抗議者沖進并占領(lǐng)了該國總統(tǒng)和總理的官邸。

該島是南亞的地緣政治咽喉要道和重要的轉(zhuǎn)運樞紐。

港口代理 GAC 昨天詳細說明,盡管所有持續(xù)的中斷和抗議活動,港口活動、相關(guān)服務(wù)和其他基本服務(wù)仍在繼續(xù),沒有中斷。

標準普爾全球子公司印度市場研究機構(gòu) CRISIL 在 4 月發(fā)布的一份報告表明,由于持續(xù)的燃料短缺,航運公司可能會在斯里蘭卡以外的其他地方尋找南亞的?？奎c。

在本世紀的大部分時間里,斯里蘭卡一直是該地區(qū)首屈一指的轉(zhuǎn)運中心。

盡管主要在印度媒體界進行了大量猜測,但斯里蘭卡港口官員堅持認為科倫坡的交通沒有下降。

從 6 月 1 日起,所有?？吭搰暮竭\公司都必須以美元而不是貶值的當?shù)刎泿胖Ц稌M,政府估計每年應(yīng)該帶來超過 1 億美元的收入。