日前,馬士基發(fā)布公告表示,歐盟計劃從明年起,將航運業(yè)納入排放交易體系（Emissions Trading System,ETS）,在此背景下,該公司計劃從2023年第一季度開始,向客戶征收碳排放附加費,用于分?jǐn)侲TS成本。

根據(jù)馬士基公告,目前選擇征收碳排放附加費的航線有5條,以歐盟津貼（EUA）約為 90 歐元進(jìn)行估算,計劃收取碳排放附加費的標(biāo)準(zhǔn)為：。

在遠(yuǎn)東至北歐航線上,對干箱收費標(biāo)準(zhǔn)為170歐元/FFE,冷藏集裝箱為255歐元/FFE。

在北歐至遠(yuǎn)東航線上,對干箱收費標(biāo)準(zhǔn)為99歐元/FFE,冷藏集裝箱為149歐元/FFE。

在北歐至美國航線上,對干箱收費標(biāo)準(zhǔn)為184歐元/FFE,冷藏集裝箱為276歐元/FFE。

在南美西海岸至歐洲航線上,對干箱收費標(biāo)準(zhǔn)為213歐元/FFE,冷藏集裝箱為319歐元/FFE。

在中東至北歐航線上,對干箱收費標(biāo)準(zhǔn)為106歐元/FFE,冷藏集裝箱為159歐元/FFE。

（海運網(wǎng)）。