昨天收到讀者的來(lái)信,。

有6個(gè)柜子的貨物已經(jīng)裝船,。

有五家不同的船公司進(jìn)行運(yùn)輸,。

但要跟蹤柜子的動(dòng)態(tài),。

只能一遍一遍的去官網(wǎng)查詢(xún)？。

沒(méi)辦法跟進(jìn)同時(shí)這幾票的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),。

為了節(jié)省時(shí)間,。

問(wèn)有沒(méi)有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題,。

目前我們貨代,。

常用的跟蹤集裝箱船的網(wǎng)址,。

也就是大家所熟悉的船訊網(wǎng),。

或者marinetraffic,。

兩者皆可,。

通過(guò)網(wǎng)址查詢(xún)必備的條件是,。

這幾票貨物的柜子已經(jīng)裝船,。

如果因?yàn)榇瑬|空班,。

或者甩柜的原因,。

可能會(huì)安排下一趟船,。

這時(shí)需要重新預(yù)配船舶信息。

等待貨物上船后,。

可以用以上兩個(gè)網(wǎng)址來(lái)跟進(jìn)集裝箱船舶信息,。

如何在報(bào)關(guān)放行后。

確認(rèn)這票貨物是最近哪一趟的船期呢？。

可以通過(guò)船訊網(wǎng)查到船舶的微檔案信息,。

根據(jù)報(bào)關(guān)單上面的運(yùn)輸工具名稱(chēng)。

來(lái)判斷IMO號(hào)碼與報(bào)關(guān)單上面是否一致,。

報(bào)關(guān)放行完成后,。

會(huì)更新預(yù)配船的信息,。

我們?cè)俑鶕?jù)報(bào)關(guān)單上面的運(yùn)輸工具名稱(chēng),。

查詢(xún)即可,。

最近我們這周總共有26趟船期,。

船東的頻繁空班和甩柜頻率,。

不時(shí)的也在我們身邊發(fā)生,。

盡量與客戶(hù)保持良好的有效溝通,。

貨代嘛,。

服務(wù)永遠(yuǎn)保持在第一位。