船代,是主要替船公司做事的,比如錄EDI了,入港清單了,黃聯(lián)了,甚至收取海運(yùn)費(fèi)了,簽單了,加載和港里申請了等等,很多事情都可以幫船公司去做,船公司給它一定的傭金,船公司這樣做是為了省時省事,同時也躲避了一些。

訂艙代理是發(fā)貨人的代理,也就是代理發(fā)貨人向船代訂艙的,船代是船公司的代理,也就是代表船公司接受訂艙的,簡單點(diǎn)說,就是訂艙代理代表發(fā)貨方,船代代表承運(yùn)方承攬業(yè)務(wù)。

海運(yùn)操作(ocean freight operation)一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作,工作主要對口客人也習(xí)慣稱為客服操作,流程分進(jìn)出口操作。

以集裝箱出口貨物為例,流程大致為：托運(yùn)受理—訂艙—做箱—報關(guān)裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關(guān)—換單—提貨。

船務(wù)操作一般指貨代公司里跟船公司詢價訂艙的人員或船公司里的操作人員。

以貨代公司為例,船務(wù)操作流程大致為：跟船公司詢價—訂艙(下Booking)—船公司發(fā)放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報關(guān)—提單補(bǔ)料—對單—付款—取提單。

大型的貨代公司操作流程會細(xì)分,每個操作都有專人,小貨代公司一個人打包以上業(yè)務(wù)。

某些大型的生產(chǎn)廠家也會有海運(yùn)和船務(wù)操作的。