綜合查詢、運單服務、車輛服務等十余項業(yè)務可“一站式”辦理,十余種單據(jù)可“無紙化”傳遞,率先實現(xiàn)國內(nèi)航司電子運單數(shù)據(jù)與機場貨站對接……近日,深圳機場物流綜合信息服務平臺正式上線,構(gòu)建起了運單電子化的綠色、高效運作新模式,進一步提升了深圳機場航空物流信息化服務水平。

近年來,深圳機場積極響應民航局“全面提高航空物流信息化水平”相關要求,大力推進物流信息化建設。

此次機場物流綜合信息服務平臺的上線運行,標志著深圳機場實現(xiàn)了民航局《航空物流數(shù)據(jù)交換規(guī)范》在國內(nèi)機場應用的先期探索,邁出了航空物流信息化進程的堅實一步。

該平臺設有門戶網(wǎng)站和“深圳機場貨運”微信小程序兩個入口,可為貨運代理企業(yè)、航空公司、貨主及海關等服務對象,提供綜合查詢、運單服務、車輛服務、鑒定報告申報服務、園區(qū)服務、信用評級、移動結(jié)算等7大類共14項業(yè)務的“一站式”線上辦理。

據(jù)了解,以往深圳機場大部分物流業(yè)務申報需要在不同生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)完成。

新的平臺打通了機場航空物流內(nèi)部數(shù)據(jù)全鏈條,實現(xiàn)了從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)的跨越。

同時,通過線上辦理業(yè)務,減少了10余種紙質(zhì)單據(jù)的傳遞,更加綠色環(huán)保,也提高了業(yè)務辦理效率和客戶滿意度。

“我們在深圳機場開展貨代業(yè)務有十多年了,以前要通過辦公電腦才能做車輛申報、運單查詢。

現(xiàn)在有了這個平臺,隨時隨地就能用手機辦理業(yè)務,省事又省心。

”深圳市快運通物流有限公司業(yè)務負責人何先生表示。

此外,依托該平臺,深圳機場主動推進航空運單電子化工作。

目前,平臺已完成與深航、海航等航空公司的電子運單數(shù)據(jù)對接,從而在國內(nèi)機場中率先實現(xiàn)了國內(nèi)航空公司電子運單數(shù)據(jù)在機場貨站的全鏈條運用。

“以進港航班為例,過去要等到航班落地機場后,工作人員將隨機業(yè)務袋從機坪送至國內(nèi)貨站,才能獲知貨物重量、件數(shù)、類型等信息。

現(xiàn)在打通了電子運單數(shù)據(jù),飛機起飛后,機場國內(nèi)貨站就能接收相關信息,可以提前制定保障計劃、提升效率。

”據(jù)深圳機場相關負責人介紹,對于出港航班,現(xiàn)在通過平臺傳輸數(shù)據(jù),以往貨運代理企業(yè)需要在航司和國內(nèi)貨站系統(tǒng)上分別錄入的運單,現(xiàn)在只需在航司系統(tǒng)錄入一次。

接下來,深圳機場將以物流綜合信息服務平臺為起點,持續(xù)豐富完善平臺功能,拓展電子運單運用范圍,加快引入?yún)^(qū)塊鏈、5G、云計算、AI等新技術(shù)、新設備,助力深圳機場打造空港型國家物流樞紐。