目前我國支持國際快遞業(yè)務(wù)的公司有很多,比如說中國郵政EMS、順豐國際,當(dāng)然更多的人還是選擇四大國際快遞：DHL（德國敦豪）、FedEx（美國聯(lián)邦快遞）、UPS（美國聯(lián)合包裹）和TNT（荷蘭天地）,你知道國際快遞是如何收費的嗎？下面金鑰匙跨境為您講解↓。

1。

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計費重量單。

國際快遞一般以每0.5千克（0.5公斤）作為一個計費重量單位。

如0.5千克以內(nèi)都按照0.5千克計費；大于0.5千克小于等于1千克的按照1千克計費；大于1千克小于等于1.5千克的按照1.5千克計費,依次類推。

2。

首重與續(xù)重。

國際快遞的計費首重（起重）為0.5千克,每增加0.5千克為一個續(xù)重。

如0.8千克的快件,首重為0.5千克,續(xù)重為0.3千克（不足0.5千克則按照0.5千克計費）。

首重的費用一般都比續(xù)重的費用高。

如到美國的報價為90/30,首重90元,續(xù)重30元。

那么1.4千克的快遞費用為90+30*2=150元。

3。

實際重量與體積重量。

國際快遞業(yè)所說的實際重量也就是毛重,即包括包裝的重量和貨品的重量在內(nèi)的實際重量。

當(dāng)快遞的物品體積較大而實際重量較輕時,因運輸工具（飛機等）的承載能力和能裝載物品體積的限制,需要量取物品的體積然后按一定標(biāo)準(zhǔn)折算成重量的辦法作為計算運費的重量,這種重量稱為體積重量。

體積重量大于實際重量的物品常稱為輕泡物。

4。

計費重量。

實際重量與計算得出的體積重量,兩者相比較,較大的作為計費重量,比如體積的重量為6kg,實際重量為5公斤,以體積重量收取運費（也就是記泡）。

5。

包裝費。

通常情況下,如果交運的貨物本身就包裝良好,或者只需要我司進行簡單的包裝、加固之類,一般不會收包裝費,但是一些貴重物品、易碎物品等需要特殊處理和包裝的,我司會酌情收取一定的包裝費。

如果運費有折扣,那么包裝費一般不會和運費一起打折。

如果有燃油附加費,那么燃油附加費一般和運費一起折扣。

6。

其他雜費（偏遠費/改派費等）。

某些地區(qū)是偏遠地區(qū),會產(chǎn)生偏遠費用,計費時需加上偏遠費用,同理,快遞是產(chǎn)生改派地址的費用也需加上相應(yīng)費用；不同地區(qū)不同渠道標(biāo)準(zhǔn)不一,以報價為準(zhǔn)。

通用運費計算公式。

1、當(dāng)實際重量大于體積重量時,運費計算方法為：。

首重運費＋（重量（公斤）×2－1）×續(xù)重費。

例如：到英國的費用為150/30元,10千克貨品按首重150元、續(xù)重30元計算,則運費總額為：150＋（10×2-1）*30=720元。

2、當(dāng)實重小而體積較大,計算得出的體積重量大于實際重量時,則按體積重量計收運費,然后再根據(jù)上面的公式計算運費總額。

例如：到英國的費用為150/30元,稱重為10千克,體積重為12千克,貨品按首重150元、續(xù)重30元計算,則運費總額為：150＋（12×2-1）*30=840元。

體積重量如何計算？。

規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000(渠道不同標(biāo)準(zhǔn)不一)=體積重量（千克）。

不規(guī)則物品：最長（cm）×最寬（cm）×最高（cm）÷5000(渠道不同標(biāo)準(zhǔn)不一)=體積重量（千克）。

如長60cm、寬40cm、高85cm的一個紙箱貨物,按5000算,其體積重量為：。

（50*35*80）/5000=28千克。

3、國際快件有時還會有單獨列出的燃油附加費。

例如：國際燃油附加費為8%,那么就要在上述公式的結(jié)果再加上（運費×8%）。

即[150＋（10×2-1）*30]+ [150＋（10×2-1）*30]*8%=720+57.6=777.6元。

總費用（總成本）：。

國際快遞總費用（總成本）＝（運費＋燃油附加費）×折扣＋包裝費用＋其它雜費。