不來梅港(Port of Bremen)和不來梅哈芬港(Port of Bremerhaven)同屬于德國不來梅州,在德語中合稱為“不來梅組合港”。

兩個(gè)港口之間相距約60公里,由設(shè)在不來梅哈芬市的不來梅港務(wù)局(bremenports)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。

不來梅港由于不來梅哈芬市漢語舊譯不來梅港市,不來梅港與不來梅哈芬港常常被混為一談。

為了將它們加以區(qū)分,大部分德語專業(yè)文獻(xiàn)也特別準(zhǔn)確的將不來梅港寫作不來梅內(nèi)港(Bremen-Stadt或Stadtbremische Häfen)。

不來梅港距離威悉河入?？诩s65海里(或122公里),吃水最深10.7米的船舶可借助潮水進(jìn)出港。

該港口是德國最早開始進(jìn)行集裝箱裝卸的港口,但是隨著遠(yuǎn)洋集裝箱船規(guī)模的不斷擴(kuò)大,集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的功能已經(jīng)幾乎完全由姊妹港不來梅哈芬港承擔(dān)。

不來梅港裝卸的多數(shù)為散貨和件雜貨,同時(shí)服務(wù)于不來梅市發(fā)達(dá)的臨港產(chǎn)業(yè),而汽車和集裝箱業(yè)務(wù)只占很小的比重。

不來梅港的碼頭作業(yè)區(qū)分散地分布在威悉河兩岸,核心港區(qū)為工業(yè)港和新城港,主要的碼頭泊位水深在10.5至11.3米之間,配備集裝箱橋吊、門座起重機(jī)、滾裝平臺(tái)等種類齊全的起重裝卸設(shè)備。

不來梅港與不來梅哈芬港以及威悉河中上游的內(nèi)河港之間有內(nèi)河駁船連接,與中國各大港口之間設(shè)有遠(yuǎn)洋散雜貨船航線。

不來梅港的多用途碼頭分別由以下三家公司經(jīng)營：。

- BLG貨物物流有限責(zé)任兩合公司：。

兩個(gè)碼頭,碼頭總長度2900米,泊位水深11.3米。

3臺(tái)集裝箱橋吊,25臺(tái)門座起重機(jī),兩臺(tái)浮吊,1臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī),1個(gè)滾裝平臺(tái),擁有35.5公頃室外倉儲(chǔ)面積和22.5萬平方米室內(nèi)倉儲(chǔ)面積。

不來梅港工業(yè)港區(qū)。

不來梅港工業(yè)港區(qū)。

- Weserport有限公司：四個(gè)碼頭,碼頭總長度2000米,泊位水深10.7米,配備門座起重機(jī)。

碼頭占地面積33.5萬平方米,擁有專門用于存儲(chǔ)鋼鐵產(chǎn)品和項(xiàng)目貨物的控濕存儲(chǔ)區(qū)。

- Hansakai碼頭有限責(zé)任兩合公司：。

兩個(gè)碼頭,碼頭總長度500米,泊位水深10.5米,擁有5臺(tái)門座起重機(jī)。

不來梅港(Bremen)擁有發(fā)達(dá)的港區(qū)鐵路,主要港區(qū)與客貨兩用的樞紐站不來梅總火車站相連,可通往德國乃至歐洲各目的地;三條貫穿德國三大港口漢堡港、不來梅哈芬港和威廉港的高速公路A1、A27和A28在不來梅市周邊交匯,這一不可多得的中心位置使不來梅成為了德國北部沿海地區(qū)最理想的貨物集散中心;不來梅機(jī)場與港口僅數(shù)公里之遙,周邊聚集著以空中客車為主的航空航天制造與配套產(chǎn)業(yè)群。

便利的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)使不來梅深受工商業(yè)和物流企業(yè)的青睞,一些來自德國的國際性物流企業(yè)例如BLG物流集團(tuán)、歐門集團(tuán)(EUROGATE)、藍(lán)旗國際貨代(KARL GROSS)和德誠物流(ROEHLIG)的總部都位于不來梅市。

不來梅市的倉儲(chǔ)配送設(shè)施主要集中在靠近新城港的物流園區(qū)“不來梅貨運(yùn)中心(GVZ Bremen)”內(nèi)。

不來梅貨運(yùn)中心成立于1985年,總占地面積496公頃,目前園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐了150家企業(yè)。

德國貨運(yùn)中心聯(lián)合會(huì)2010年初的一項(xiàng)調(diào)查中,不來梅貨運(yùn)中心被評為“德國最佳貨運(yùn)中心”,在歐洲70多家貨運(yùn)中心的評選中位列第二。

不來梅貨運(yùn)中心的交通條件在A1與A27高速公路連接線A281全線通車之后將進(jìn)一步得到完善,從而進(jìn)一步鞏固不來梅市作為貨運(yùn)樞紐的地位。