河南省位于中國中南地區(qū),素有“九州腹地、十省通衢”之稱,與安徽省同處中國亞熱帶與暖溫帶的過渡帶(安徽省民航機(jī)場發(fā)展報(bào)告,阜陽西關(guān)機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)亮眼),境內(nèi)主要城市為中國八大區(qū)域級城市群——中原城市群的主體部分。

值得注意的是,中國學(xué)者對中國亞熱地與暖溫帶分界線河南段的劃分有較大差異,主要影響因子即為自然區(qū)劃的主導(dǎo)要素在河南省發(fā)生了較大的組間差異。

河南省國土面積16.70萬平方千米,分布有4座民航機(jī)場,密度僅為0.24座/萬平方千米,是中南地區(qū)民航機(jī)場密度最低省區(qū)。

2019年,河南省4座民航機(jī)場共完成旅客吞吐量3257.3071萬人次(人均出行為0.34人次),同比增長9.9%,增速排名中國第10位;完成貨郵吞吐量52.4189萬噸,同比增長1.3%,增速排名中國第26位。

機(jī)場體系構(gòu)成。

河南省民航機(jī)場由鄭州新鄭國際機(jī)場(CGO)、洛陽北郊機(jī)場(LYA)、南陽姜營機(jī)場(NNY)和信陽明港機(jī)場(XAI)構(gòu)成;安陽民用機(jī)場已于2020年5月22日奠基,潢川、商丘、周口和平頂山民用機(jī)場均已完成選址工作,處于前期籌建階段。

河南省民航機(jī)場體系由1座國際樞紐機(jī)場、1座國際支線機(jī)場和2座國內(nèi)支線機(jī)場組成,已形成“一樞紐三支線”的機(jī)場格局。

鄭州新鄭國際機(jī)場為國際航空貨運(yùn)樞紐和國內(nèi)大型航空樞紐,其飛行區(qū)等級為4F級;洛陽北郊機(jī)場是河南省第二座國際機(jī)場,其飛行區(qū)等級為4D級;南陽姜營機(jī)場是中國南方航空的飛行訓(xùn)練基地,其飛行區(qū)等級為4D級;其他機(jī)場飛行區(qū)等級為4C級。

從機(jī)場性質(zhì)來看,位于信陽市與駐馬店市交界處(平橋區(qū)、確山縣)的信陽明港機(jī)場為軍民合用機(jī)場。

河南省民航機(jī)場地域分異特征為豫東和豫北地區(qū)尚處于空白區(qū),機(jī)場密度低,每2410萬河南常住人口才有一座民航機(jī)場。

民航機(jī)場的低密度,帶來的是客流量的流失,如三門峽市、安陽市分屬于運(yùn)城張孝機(jī)場、邯鄲機(jī)場的有效服務(wù)范圍。

從機(jī)場有效服務(wù)范圍來看,河南東部地區(qū)應(yīng)該加快民航機(jī)場的建設(shè),如商丘、周口、潢川等地均不屬于任一民航機(jī)場的有效服務(wù)范圍。

2019年,鄭州新鄭國際機(jī)場共完成旅客吞吐量2912.9328萬人次,同比增長6.6%,增量達(dá)179.4598萬人次,為河南省增量最大的機(jī)場。

從增速來看,2018年新通航的信陽明港機(jī)場共完成旅客吞吐量72.8493萬人次,同比增長680.8%,增量為63.5188萬人次,為河南省增速最快的機(jī)場;若不計(jì)入信陽明港機(jī)場,則為南陽姜營機(jī)場(同比增長29.8%)。

2020年,河南省4座民航機(jī)場,其業(yè)務(wù)量因COVID-19疫情出現(xiàn)大幅度的下跌,接近疫情熱點(diǎn)區(qū),但基本格局預(yù)計(jì)仍為“一千萬級二百萬級一五十萬級”。

鄭州新鄭國際機(jī)場在2020年12月13日年客運(yùn)規(guī)模達(dá)到2000萬人次,預(yù)計(jì)全年2150萬人次(全國第11位),同比下降26.2%,但其航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)卻表現(xiàn)搶眼,年貨郵吞吐量已突破60萬噸,預(yù)計(jì)全年63萬噸(全國第6位),同比增長20.7%。

信陽明港機(jī)場截至2020年11月23日,已完成旅客吞吐量65萬人次,預(yù)計(jì)全年吞吐量與去年持平或略高于去年。

基地航司發(fā)展。

鄭州新鄭國際機(jī)場是盧森堡國際航空(CV)、中州航空(I9)和中原龍浩航空(GI)的主運(yùn)營基地機(jī)場,也是中國南方航空(CZ)、中國東方航空(MU)、深圳航空(ZH)、祥鵬航空(8L)、西部航空(PN)和桂林航空(GT)的基地機(jī)場;南陽姜營機(jī)場是中國南方航空的飛行訓(xùn)練基地,另有洛陽北郊機(jī)場是中國民用航空飛行學(xué)院洛陽分校(不是航司)的基地機(jī)場。

機(jī)場建設(shè)規(guī)劃。

機(jī)場建設(shè)情況。

河南省4座民航機(jī)場僅有鄭州新鄭國際機(jī)場未達(dá)到其設(shè)計(jì)容量,其他機(jī)場全為超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài);正在進(jìn)行改擴(kuò)建施工的機(jī)場則為鄭州新鄭國際機(jī)場和信陽明港機(jī)場;新建施工的機(jī)場則有安陽民用機(jī)場;南陽姜營機(jī)場遷建機(jī)場雖已提上日程,但并未完成機(jī)場選址工作,初步規(guī)劃為雙跑道建設(shè)(1條民航、1條訓(xùn)練),單跑道運(yùn)行。

鄭州新鄭國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程已于2020年4月16日開工,主要建設(shè)內(nèi)容包括：第三第四跑道(4F級)、T3航站樓60萬平方米、交通換乘中心40萬平方米、客機(jī)位166個、貨機(jī)位35個、T1航站樓站前交通中心12萬平方米、中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)中心5萬平方米、北貨運(yùn)區(qū)聯(lián)合檢查中心2萬平方米、T1航站樓升級改造、南飛行區(qū)升級改造。

洛陽北郊機(jī)場三期改擴(kuò)建工程已于2018年7月啟動前期工作,工程包括航站樓改造、延長跑道、飛行區(qū)等級提升至4E級,擴(kuò)建完成后航站樓面積將達(dá)10萬平方米,當(dāng)前尚處于機(jī)場總體規(guī)劃修編階段,待民航局批復(fù)同意后進(jìn)行施工建設(shè)。

信陽明港機(jī)場改擴(kuò)建工程前期工作已于2020年全面啟動,2020年7月完成了總體規(guī)劃修編,目前正進(jìn)行改擴(kuò)建前過渡工程,主要包括：新建職工宿舍樓4493平方米;停車場3252平方米;擴(kuò)建航站樓二樓候機(jī)區(qū)500平方米。

預(yù)計(jì)2021年投入使用,屆時可滿足年旅客吞吐量200萬人次需求。

安陽民用機(jī)場已于2020年5月22日奠基,機(jī)場飛行區(qū)等級4C級,可滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨運(yùn)吞吐量2000噸的使用需求,主要建設(shè)內(nèi)容包括：1條長2600米、寬45米的跑道,6000平方米的航站樓和7個機(jī)位站坪。

機(jī)場規(guī)劃情況。

商丘民用機(jī)場已由中央軍委、國務(wù)院批復(fù)其軍民合用改擴(kuò)建預(yù)可研報(bào)告,機(jī)場飛行區(qū)等級4C級,主要建設(shè)內(nèi)容包括：長2600米、寬45米的跑道、對部分平行滑行道及聯(lián)絡(luò)滑行道蓋被并加寬、新建5000平方米的航站樓、新建民航站坪機(jī)位。

潢川民用機(jī)場飛行區(qū)等級4C級,跑道長3000 米、寬45米,可滿足2030年旅客吞吐量70萬人次,2050年旅客吞吐量260萬人次(國內(nèi)250萬人次,國際10萬人次)的使用需求。

平頂山民用機(jī)場為軍民合用機(jī)場,飛行區(qū)等級4C級,主要建設(shè)內(nèi)容包括：2600米長、45米寬的跑道,5個民航機(jī)位站坪,航站樓面積約10000平方米。

周口民用機(jī)場飛行區(qū)等級4C級,初步確定機(jī)場跑道規(guī)劃長度2800米,寬度45米。

未來客運(yùn)航線。

鄭州新鄭國際機(jī)場。

2020年12月23日至2021年03月23日,鄭州新鄭國際機(jī)場共計(jì)劃運(yùn)營37家航司,航線量達(dá)120條,共29612個航班,連通亞洲和歐洲7個國家和地區(qū),共計(jì)97座城市,100座機(jī)場。

航班密度最高的國內(nèi)航線是深圳寶安國際機(jī)場(SZX)航線,達(dá)1599班;航班密度最高的亞洲國際航線是仁川國際機(jī)場(ICN)航線,航班密度達(dá)47班;唯一的洲際航線為赫爾辛基機(jī)場(HEL)航線,航班密度達(dá)13班。

鄭州新鄭國際機(jī)場客運(yùn)航線示意,數(shù)據(jù)來源飛友科技。

洛陽北郊機(jī)場。

2020年12月23日至2021年03月23日,洛陽北郊機(jī)場共計(jì)劃運(yùn)營7家航司,航線量達(dá)24條,共1707個航班,連通中國6個大區(qū),共計(jì)24座城市,25座機(jī)場。

航班密度最高的航線是上海虹橋國際機(jī)場(SHA)和北京首都國際機(jī)場(PKX)航線,達(dá)182班。

洛陽北郊機(jī)場客運(yùn)航線示意,數(shù)據(jù)來源飛友科技。

南陽姜營機(jī)場。

2020年12月23日至2021年03月23日,南陽姜營機(jī)場共計(jì)劃運(yùn)營10家航司,航線量達(dá)28條,共1714個航班,連通中國5個大區(qū),共計(jì)26座城市,27座機(jī)場。

航班密度最高的航線是廣州白云國際機(jī)場(CAN)航線,達(dá)360班。

南陽姜營機(jī)場客運(yùn)航線示意,數(shù)據(jù)來源飛友科技。

信陽明港機(jī)場。

2020年12月23日至2021年03月23日,信陽明港機(jī)場共計(jì)劃運(yùn)營4家航司,航線量達(dá)17條,共1453個航班,連通中國5個大區(qū),共計(jì)17座城市,18座機(jī)場。

航班密度最高的航線是廣州白云國際機(jī)場(CAN)航線,達(dá)180班。