南寧國際航空貨郵吞吐量累計達(dá)到2.5萬噸,同比增長6.6倍,增速排在全國主要機場前列,目前已超過2021年南寧國際航空貨郵全年總量,再上新臺階。

今年以來,面對新冠肺炎疫情反復(fù)、外部環(huán)境復(fù)雜多變等困難挑戰(zhàn),廣西交通運輸廳不聯(lián)合廣西發(fā)展改革委、財政廳等相關(guān)部門,先后出臺《廣西壯族自治區(qū)民用航空發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《廣西壯族自治區(qū)民航運輸客貨發(fā)展三年行動實施方案(2022—2024年)》《廣西壯族自治區(qū)航線補貼辦法》等,明確加快構(gòu)建面向東盟的國際航空貨運通道,全面提升南寧機場國際航空貨運樞紐功能,為國際航空貨運發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

同時,廣西交通運輸廳支持廣西機場管理集團(tuán),不斷完善廣西國際貨運航線網(wǎng)絡(luò),加快貨運網(wǎng)絡(luò)布局,統(tǒng)籌商貿(mào)流通體系和航空物流體系建設(shè),加快形成競爭新優(yōu)勢。

在國際貨運航線方面,集中力量重點補貼東盟國家(地區(qū))和港澳臺與南寧機場間的國際貨運航線航班,以航班補貼、貨量補貼和一次性補貼相結(jié)合的方式予以優(yōu)先支持。

目前廣西國際貨運在飛航線基本覆蓋東南亞主要樞紐機場,穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,暢通內(nèi)外市場雙循環(huán)。