做外貿(mào)的朋友可能經(jīng)常在運費計算過程中一頭霧水,雖然貨代給了單價,但是總的費用往往卻和自己算的有所出入。

那么,怎樣準(zhǔn)確計算海運散貨的費用就顯得尤為重要,因為它不僅能幫助我們比較市場價格、還能規(guī)避掉不合理收費。

想要準(zhǔn)確計算費用,我們要了解以下幾點：。

01。

貨代報價的依據(jù)。

海運散貨拼箱的價格實際是根據(jù)每個船司每周給的SO價格而定的。

不同的船司、每周給的SO價格不同,導(dǎo)致貨代的報價表每周會有不同的浮動,具體情況可以看報價表的渠道說明。

02。

散貨拼箱運費的組成部分及說明。

國內(nèi)送貨費：一般是貨代上門提貨或者客戶自送。

入倉費：主要是登記、搬卸費用,一般不會太高,35rmb左右。

報關(guān)費：主要針對不包稅的客戶,買單報關(guān)350RMB,一達(dá)通報關(guān)500RMB。

附加費用通常有5種情況：。

①貨物超長超重,重量范圍一般是12kg—22kg,體積最長邊不超63.5cm,超過2m可能拒收。

海派標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,超長超重、打托的貨物可優(yōu)先選擇海卡;。

②偏遠(yuǎn)地址會有附加費用,主要是后段配送影響;。

③貨物品名超過5個,加收每個品名30RMB,這個可以通過合理歸類避免;。

④包稅渠道貨物的海關(guān)稅率超過30%;。

⑤特殊的貨物,如反傾銷、帶磁、帶電、原木制品等等。

頭程海運費：不同船司、船期價格不同,視情況而定。

稅費：針對不包稅的客戶,一般先由貨代墊付,最后根據(jù)稅金單,實報實銷。

后段派送費：派送方式不同,費用不同,通常有UPS/Fedx、卡派、鐵路等。

03。

計費方式。

由于集裝箱有體積、重量的限制,海運的計費方式自然衍生出按體積計費和按重量計費。

華南地區(qū)一般不包稅的按體積(CBM)算,包稅的按重量(KG)算。

但是并不是簡單的以實際體積或者重量計算最終價格,通常是要按照貨代提供的泡重比計算。

以我司泡重比為例：。

包稅泡重比是1CBM：167KG。

不包稅泡重比是1CBM:300KG。

最終泡重比算的體積和重量比較實際體積和重量,取大者計算最終費用。

04。

計算方法。

以近期收的貨物為例：。

貨物品名：普貨。

總重量1500KG 、150件。

包裝尺寸 62cm* 30cm*16cm。

美森限時達(dá)?？ㄉ钲谶M(jìn)倉到美國85233私人地址。

計算過程如下。

不包稅：。

實際方數(shù)：。

0.62*0.3*0.16*150=4.464CBM。

計費方數(shù)：1500/300=5CBM。

包稅：。

實際重量：1500kg。

計費重量：。

0.62*0.3*0.16*150*167=745.49KG。

所以很明顯：不包稅按5CBM,包稅按1500kg計費。

此票符合標(biāo)準(zhǔn)無附加費用,自送。

則僅需要按照上述計費方式得出運費。

不包稅就是只需要比較實際方數(shù)和計費方數(shù)大小,然后取大者;同理,包稅就是只需要比較實際重量和計費重量大小,然后取大者。

最后,將各部分費用匯總起來就是最終準(zhǔn)確的費用啦。