阿里投資物流標(biāo)的的模式看,可分為:網(wǎng)絡(luò)快遞、倉(cāng)干配、即時(shí)配送三種模式。

倉(cāng)干配:倉(cāng)(心怡物流、快倉(cāng)、沃天下)+干線運(yùn)輸(卡行天下)+落地配(萬(wàn)象物流、晟邦物流、芝麻開(kāi)門(mén)配送等); 針對(duì)大件的全流程倉(cāng)干配企業(yè)(日日順)。

即時(shí)配送:餓了么、生活半徑。

網(wǎng)絡(luò)快遞:網(wǎng)絡(luò)快遞(百世、圓通、全峰、蘇寧物流、中通、申通)、網(wǎng)絡(luò)快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施(速遞易);。

三類(lèi)電商物流模式對(duì)比分析。

1、倉(cāng)干配:。

模式特點(diǎn):物流成本高、供應(yīng)鏈成本高、物流難度低 適用品類(lèi):標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的商品:家電、消費(fèi)電子、書(shū)籍、日用品 為何適用于該模式:品類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化程度高,易于批量銷(xiāo)售;標(biāo)品品牌化特征強(qiáng),同品類(lèi)貨值更高,以及部分標(biāo)準(zhǔn)化商 品為大件商品,可承受更高物流成本。

投資標(biāo)的:。

1)倉(cāng):。

心怡物流:阿里于2014 年6 月、菜鳥(niǎo)于2015 年12 月參與了A 輪(金額未透露)、B 輪融資(數(shù)千萬(wàn)人民幣)。

快倉(cāng):菜鳥(niǎo)于2017 年3 月,參與了B 輪融資(2 億元人民幣)。

沃天下:阿里、菜鳥(niǎo)于2015 年6 月,參與了天使輪融資(500 萬(wàn)元人民幣)。

2)干線運(yùn)輸:。

卡行天下:菜鳥(niǎo)分別于2014 年5 月、2015 年9 月、2019 年1 月,參與了B 輪融資(億元及以上人民幣)、C 輪、 戰(zhàn)略投資,卡行天下主要為公路運(yùn)輸平臺(tái),與電商物流交集主要為干線運(yùn)輸。

3)配:。

Pickupp:阿里于2018 年12 月,參與了香港落地配Pickupp 的Pre-A 輪融資。

阿里于2010-2018 年分別投資和收購(gòu)了3 家落地配公司(黃馬甲、晟邦物流、晨星急便)。

菜鳥(niǎo)于2018 年3 月收購(gòu)了萬(wàn)象物流、芝麻開(kāi)門(mén)配送、東駿快捷物流等3 家落地配公司。

此外,阿里巴巴于2017 年5 月,參與了日日順物流的A 輪融資10 億元人民幣,日日順屬于擅長(zhǎng)大件、全流程的倉(cāng) 干配企業(yè)。

2、即時(shí)配送:。

模式特點(diǎn):物流成本高、供應(yīng)鏈成本低、物流難度低。

適用品類(lèi):高頻消費(fèi)品:生鮮、餐飲 為何適用于該模式:商品保存時(shí)間短、消費(fèi)需求急迫,導(dǎo)致時(shí)效要求快、準(zhǔn),要求有前置倉(cāng)、線下門(mén)店支持,近距 離運(yùn)輸。

投資標(biāo)的:。

生活半徑:阿里巴巴于2015 年8 月,參與了C 輪融資3 億元人民幣。

餓了么:阿里巴巴分別于2016 年-2018 年,參與了餓了么兩輪投資及最終收購(gòu),共計(jì)投資額達(dá)117.5 億美元,餓了 么自建了即時(shí)配送物流調(diào)撥平臺(tái)。

3、網(wǎng)絡(luò)快遞:。

模式特點(diǎn):物流成本低、供應(yīng)鏈高效、物流難度大 適用品類(lèi):非標(biāo)品:服裝鞋帽、化妝品、飾品、家居(木制品、布藝、園藝)、定制商品、奢飾品 為何適用于該模式:非非標(biāo)品產(chǎn)地、銷(xiāo)售地均分散且難以預(yù)測(cè),不適合提前入倉(cāng);部分產(chǎn)品價(jià)格帶較低或品牌化弱, 物流成本過(guò)高將削弱網(wǎng)購(gòu)經(jīng)濟(jì)性。