德魯里最新一期的全球航運(yùn)市場(chǎng)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)顯示：世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)上周已經(jīng)錄得連續(xù)第27周的下跌,而且,環(huán)比此前數(shù)周,目前全球運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)跌幅一再擴(kuò)大。

上周,世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)跌幅增至3.8%,至每 40 英尺集裝箱5985.53美元。

相比去年同期,整體運(yùn)費(fèi)跌幅已至39%。

歐美運(yùn)費(fèi)單周暴跌近400美金。

上周,上海至洛杉磯港運(yùn)費(fèi)當(dāng)周暴跌6%,每個(gè)大柜運(yùn)費(fèi)下跌近400美元;。

上海-鹿特丹的現(xiàn)貨價(jià)格同樣單周大跌近400美元,即將跌破8000美金!。

歐美主要航線下跌情況(per 40ft container)。

1、上海 - 紐約 下跌141美元(跌幅1%)至9,569 美元。

2、上海 - 熱那亞 下跌196美元(跌幅 2%) 至 8,391 美元。

3、 上海 - 洛杉磯 下跌394美元(跌幅6% )至6,6127 美元。

4、 上海 - 鹿特丹下跌420美元(跌幅 5%) 至8,010 美元。

船公司停航救市無(wú)效?。

海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌,船公司試圖通過(guò)停航跳港來(lái)保住運(yùn)費(fèi),但似乎不起作用!。

據(jù)德魯里最新數(shù)據(jù)顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中,在 747 次預(yù)定航行中,已宣布在第 35周至第39周期間取消65次航行。

具體到未來(lái)五周(35周-39周)的停航安排,三大聯(lián)盟取消的航行占了8成,共取消53次航線,其中：。

2M聯(lián)盟宣布取消22次。

THE聯(lián)盟宣布取消23次。

OA聯(lián)盟取消8次。

德魯里表示：盡管旺季期間需求放緩且運(yùn)費(fèi)下降,但市場(chǎng)仍處于非同尋常的水平。

英國(guó)最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港目前正面臨因提高工資的罷工而造成的嚴(yán)重破壞。

一些承運(yùn)人省略了港口,將前往英國(guó)的貨物轉(zhuǎn)移到歐洲的其他港口,但其他港口的情況也好不到哪里去。