邁阿密國際快遞能走嗎(邁阿密在哪里)
敦豪快遞近日宣布,將在美國增加大約400個工作崗位,應(yīng)對貨運(yùn)量的兩位數(shù)增長。
敦豪快遞美洲處理中心(辛辛那提/北肯塔基國際機(jī)場)將增加約150名員工,該中心的貨運(yùn)量同比增長了30%。
邁阿密國際機(jī)場是敦豪快遞連接南美、中美洲和加勒比海的重要門戶,與去年相比,該機(jī)場貨運(yùn)量大增,因此將新增大約30個工作崗位。
隨著中國香港-洛杉磯-邁阿密新航線的運(yùn)營,預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量將再增長22%。
這架從亞洲起飛的新航線,每周有5趟航班,每趟航班將增加大約45噸的運(yùn)力。
邁阿密國際機(jī)場(MIA)連續(xù)第二年打破了其貨物吞吐量的記錄~。
該佛羅里達(dá)樞紐在2021年處理了270萬噸貨運(yùn),“打破”了此前在2020年實(shí)現(xiàn)的230萬噸的記錄。
國際貨運(yùn)量增長17%,達(dá)到220萬噸,國內(nèi)貨運(yùn)量增長15%,達(dá)到50萬噸。
MIA是美國最繁忙的機(jī)場,也是全球第九大國際貨運(yùn)機(jī)場。
洛杉磯國際機(jī)場是美國最繁忙的國內(nèi)和國際貨運(yùn)機(jī)場。
去年它處理了300萬噸貨物,增長了20.6%。
旅客業(yè)務(wù)量的減少,導(dǎo)致貨運(yùn)量在更少的機(jī)場(通常是那些貨運(yùn)量較大、貨運(yùn)業(yè)務(wù)豐富的機(jī)場)整合。
美國的消費(fèi)需求也在持續(xù)增長。
MIA表示,在過去幾年的增長中,有兩項(xiàng)主要的設(shè)施擴(kuò)建已于2021年完成。
去年11月,DHL Express完成了耗資7800萬美元的翻新和擴(kuò)建工程。
該投資包括一個全自動包裝分揀系統(tǒng),并使該工廠的分揀能力和倉庫面積增加了近一倍,達(dá)到20.6萬平方英尺。
去年12月,聯(lián)邦快遞完成了價(jià)值7220萬美元、占地13.8萬平方英尺的擴(kuò)建工程,使其總占地面積翻了一番,達(dá)到逾28.2萬平方英尺。
這些改進(jìn)包括一個新的海關(guān)清關(guān)區(qū)和一個新的7萬平方英尺的冷鏈設(shè)施。
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