物流報價表怎么做？（國際物流運輸價格）
首先我來大至的談?wù)動嘘P(guān)國際快遞。
目前市場上被選擇最多的是大家所熟悉的五大國際快遞品牌。
那就是：DHL,UPS,FEDEX,TNT,EMS。
事實上,目前在安全,時效,價格優(yōu)勢上,也就這幾大快遞品牌更具有全球性。
而三者綜合考慮后的全球性卻非推DHL不可。
UPS,FEDEX的安全,時效也是頗具全球性的,但這兩品牌在價格優(yōu)勢上卻顯其地域性了。
在歐美等發(fā)達國家,UPS,FEDEX的綜合性能,與DHL相差不大,便總體看,UPS,FEDEX的價格優(yōu)勢主要還是體現(xiàn)在IE”經(jīng)濟價”上,(UPS稱作藍單),但選擇了這類價格,這兩品牌的時效卻又要大打折扣了。
所以,一般性況,價格適當(dāng),安全,時效的,還是建議首選DHL。
如果以價格為優(yōu)先考慮,時效一般,可考慮選擇UPS,FEDEX的經(jīng)濟線路。
但從去年開始,UPS的計重標(biāo)準(zhǔn)有所更改,重量以單件計重了。
比如,你一票有兩件貨,一件實際重量是10。
5KG,體積重量是5KG,另一件實際重量是5KG,體積重量是10。
5KG,按原先的計重標(biāo)準(zhǔn),這票貨的計費總重量應(yīng)是15。
5KG,而按新的計重標(biāo)準(zhǔn),計費總重量就要22KG了,這樣一來,他的價格優(yōu)勢差不多就被計費重量給抵消了。
所以,這一點也要考慮進去。
至于TNT,它的全球性優(yōu)勢,卻主要體現(xiàn)在文件上。
而且這方面的優(yōu)勢可以首推。
建議走提單類文件,不妨優(yōu)先考慮選擇TNT。
至于包裹和貨物在價格上的竟?fàn)幜惋@力不從心了。
當(dāng)然,一些小樣品,還是可以考慮的。
而EMS的時效是眾所周知的難以恭維。
它的優(yōu)勢應(yīng)主要是體現(xiàn)在小貨價格,泡貨和敏感物品上。
在時效上沒要求的朋友,走這類物品時,這一線路是個不錯的選擇。
除了以上幾大品牌,還有一些近年登陸本國的,有著高度地域性的快遞專線,比如ARAMEX中東專線,DPEX東南亞專線等,也還是具有可針對性的考慮價值的。
特別提醒;以上快遞品牌的價格優(yōu)勢,是以我們代理的角度來做說明的。
上面,我已在我已知相關(guān)范圍對幾大國際快遞做了一個大概的整理。
接下來,我從旁觀者的角度來談?wù)?如何向國外客人報運費。
我個人認(rèn)為,向國外客人報運費要注意以下幾點：。
一,最好征詢一下客人的意見,他希望走那個品牌線路,因為很多國外客人是會指點某個快遞品牌的。
二,最好能準(zhǔn)確的估計出貨物完成包裝后的重量再向快遞代理詢價格,并且要注意,到時貨物完成后會不會有拋重,(快遞行業(yè)里,把體積重量大于實際重量時的體積重量叫拋重,一般,拋重的計算公式為：長*寬*高/5000=KG,注意,在自己量拋重時,一定要在實際尺寸的基礎(chǔ)上;加個2CM-3CM,比如實際長20CM*寬15CM*高10CM,你最好做長22CM*寬17CM*高12CM這樣來算,因為快遞公司的標(biāo)準(zhǔn)量法不是按你那樣的方式量的。
)不然,因為重量的增加,盡管價格也可能會便宜許多,但總價卻可能會高更多,多到客人接受不了。
三,在向快遞代理詢相應(yīng)品牌線路價格時,最好問幾個其它品牌的價格,時效;以便客人對自己指定品牌的價格時效有顧慮的情況下,推介其他時效價格不錯的品牌線路。
以增加單子成交的機會。
四,最好能在跟客人交流時,從旁敲側(cè)擊的細節(jié)里,揣估一些客人對運費的敏感度,和相應(yīng)價位的承受度;。
五,在向客人報運費時,要從高些報,并說明因為貨物完成的時間間隔,快遞公司因燃油,航班等的原因,價格可能會有或高或低的變化;并且最好也把比較精準(zhǔn)的貨物完成裝箱后的估計重量一并報給客人。
若不能準(zhǔn)確估計好重量,也要跟客人預(yù)先說明一下。
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