日本海運(yùn)是目前日淘中較為常見的包裹運(yùn)輸方式,其特點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)便宜,通常10KG原箱只要300多塊錢,缺點(diǎn)是時(shí)效性差。

去年日本海運(yùn)時(shí)間在一月左右,現(xiàn)在的情況變成兩月左右,快的都在一月時(shí)間。

比起較為經(jīng)濟(jì)空陸運(yùn)SAL,不少海淘族還是接受不了這個(gè)時(shí)間,SAL的時(shí)間通常在兩周時(shí)間,這點(diǎn)可以看下之前介紹的日本發(fā)SAL到中國要多久。

所以總體上說,對于日淘海運(yùn)的同學(xué),對于時(shí)效性要求不高,大件的物品,選擇日本海運(yùn)是個(gè)不錯(cuò)的路徑。

本文主要介紹從日本往中國寄海運(yùn)包裹所需費(fèi)用,及如何查詢?nèi)毡竞＿\(yùn)包裹。

日本到中國海運(yùn)(船運(yùn))的幾個(gè)特點(diǎn):。

1、日淘走海運(yùn)的都是從神奈川縣出發(fā)的(一般都在川崎東郵便局上船的),其它運(yùn)輸方式,如EMS、空運(yùn)、SAL都是從東京國際郵便局運(yùn)往中國的;。

2、最耗時(shí)間的部分是海上(這像是廢話,不然叫什么日本海運(yùn)),從我們收集的數(shù)據(jù)看,通常有一個(gè)多月時(shí)間,最長的在海上呆了43天。

所以這段時(shí)間往往不會(huì)更新日淘族要耐心等待。

3、從郵件追蹤上看,從顯示到達(dá)中國后一般配送就快些了,快的兩天,慢的一周多。

不過不包含可能被海關(guān)扣留的時(shí)間。

4、出現(xiàn)“國際交換局から発送”,表示從島國發(fā)出;出現(xiàn)“國際交換局に到著”表示到達(dá)中國了;出現(xiàn)“お屆け済み”表示送貨完成。

日本海運(yùn)到中國所用時(shí)間通常要一月左右,這個(gè)可以看下之前飛揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)介紹的日本海運(yùn)時(shí)間。

至于從中國到日本海運(yùn)多久會(huì)到,這個(gè)不好說,不過小編曾經(jīng)海運(yùn)退運(yùn)過一個(gè)包裹,用了兩周時(shí)間。

至于價(jià)格可以參考日本飛揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)價(jià)格表。

日本到中國海運(yùn)查詢:。

首先打開日本郵政官網(wǎng),進(jìn)行海運(yùn)查詢,查詢?nèi)毡径蔚那闆r。

查詢單號通常以字母C開頭,JP結(jié)尾的13位國際郵件號碼。

日本到中國海運(yùn)發(fā)到北京需要多久?。

同一天飛揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)出 不同地方 時(shí)效有時(shí)候也會(huì)相差很多6月23號發(fā)出7月24號簽收 用時(shí)31天。

日本到中國海運(yùn)發(fā)到上海需要多長時(shí)間?。

同一天飛揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)出 不同地方 時(shí)效有時(shí)候也會(huì)相差很多6月23號發(fā)出7月13號簽收 用時(shí)20天。

日本到中國海運(yùn)發(fā)到沈陽需要多久?。

同一天飛揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)出 不同地方 時(shí)效有時(shí)候也會(huì)相差很多6月23號發(fā)出7月22號簽收 用時(shí)29天。

日本到中國海運(yùn)發(fā)到廣州需要多長時(shí)間?。

不同時(shí)間飛揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)出 不同地方 時(shí)效有時(shí)候也會(huì)相差很多6月7號發(fā)出7月20號簽收 用時(shí)43天。

一般來說,日本海運(yùn)走的是“神奈川縣”出海的,這點(diǎn)不同于其它方式,如果出現(xiàn)“CHINA”,即表示到達(dá)中國,お屆け済み表示已經(jīng)簽收了的意思,不同時(shí)間段發(fā)出的包裹速度也可能不一樣 快的20天不到就收到了也有,慢的40多天才收到的情況也有。