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包板是什么意思?(國際空運包板有哪些優(yōu)劣勢)

板是指航空運輸集裝板,是飛機貨艙內(nèi)承載貨物的容器。

航空集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。

包板,即承包集裝板。

是貨代公司與航空公司達成協(xié)議,以達成的費用承包航空公司的艙位。

航空公司需要根據(jù)協(xié)議,為貨代公司留下對應(yīng)的艙位。

而貨代公司,可以在這些艙位自由搭配貨物。

航空公司則給其與散貨相比較低的集裝貨物運價,使其在航空貨運市場上取得價格優(yōu)勢。

一、國際空運包板有什么優(yōu)勢。

1、保證艙位。

在物流旺季,若有自己的艙位,則無需擔心貨物因排倉、爆倉等問題導(dǎo)致物流時效延誤。

2、成本較低。

包板直接從航空公司拿艙位,直接與航空公司結(jié)算,會有顯著的價格優(yōu)勢。

一般包板的艙位,通常都比較便宜,而不包板的艙位,成本增加,會相對要貴一些。

3、裝載自由。

包板的裝載是比較自由的,可以自己根據(jù)自己物品的特點,安排貨物運輸。

這樣的好處,就是我們可以計算各類物品重量、體積,最大承擔運輸更多貨物,實現(xiàn)利潤最大化。

二、國際空運包板有什么劣勢。

若貨運代理公司沒有向航空公司交付原先承諾數(shù)量的貨物,仍需要按原先承諾的板數(shù)最低的計費重(基重,英文PIVOT),向航空公司支付運費。

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