蘇州光福機(jī)場在哪？（蘇州國際空運(yùn)機(jī)場簡介）
蘇州光福機(jī)場位于中國蘇州市吳中區(qū)光福鎮(zhèn),在蘇州市西南22公里。
曾于1994年2月開通聯(lián)航,每周有2個航班來往蘇州與北京、蘇州與佛山,但其后停航。
現(xiàn)為中國人民解放軍空軍一軍用機(jī)場。
蘇州光福機(jī)場曾于1994年2月開通聯(lián)航,每周有2個航班來往蘇州與北京、蘇州與佛山,但其后停航。
現(xiàn)為中國空軍一軍用機(jī)場。
蘇州光福機(jī)場自建立以來一直以戰(zhàn)斗力生成和飛行保障為第一要務(wù),連續(xù)7年被評為空軍先進(jìn),并涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)典型。
蘇州市。
華東民航局保持謹(jǐn)慎的態(tài)度,"蘇州無錫上海本來是一體,怎么說都沒有必要另外建新機(jī)場。
"更有人士對"碩放機(jī)場的復(fù)航"不持支持態(tài)度。
碩放機(jī)場將吸引蘇錫常的人流和貨流,分流南京和上海的流量,并由于客流不足而可能虧損,"不排除重蹈珠海機(jī)場覆轍的可能"。
"華東規(guī)劃中沒有蘇南機(jī)場,蘇南不宜建機(jī)場,特別是國際機(jī)場。
"華東民航局機(jī)場處的周處長稱。
目前江浙滬有四大國際機(jī)場,再添一員,空中航運(yùn)很難安排,貨路和航路都會產(chǎn)生很大沖突。
"從航班和客流量來看,蘇南根本不適合建機(jī)場。
"。
蘇州機(jī)場。
對此,莊國強(qiáng)坦言道,蘇南貨物確實(shí)有一定的量,但是否能支持一個國際機(jī)場,沒有任何單位或部門做過仔細(xì)的分析調(diào)查。
"民航總局將把地區(qū)性規(guī)劃轉(zhuǎn)向地方政府。
"莊國強(qiáng)透露。
2002年蘇州機(jī)場最后一次航班。
但莊也認(rèn)為,把蘇南機(jī)場納入"十一五"規(guī)劃有點(diǎn)過早。
目前,民航總局已經(jīng)把長三角的機(jī)場規(guī)劃上報國家商務(wù)部,商務(wù)部將委托美國一家公司來規(guī)劃長三角機(jī)場,期限是15年。
莊稱,到時,蘇南國際機(jī)場可能被納入正式日程。
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蘇州光福機(jī)場自1994年開通聯(lián)航后，因客流不足而停航，現(xiàn)為中國人民解放軍空軍一軍用機(jī)場，華東民航局認(rèn)為蘇南不宜建機(jī)場，以避免與現(xiàn)有四大國際機(jī)場產(chǎn)生沖突，民航總局正將地區(qū)性規(guī)劃轉(zhuǎn)向地方政府，并已上報國家商務(wù)部委托美國公司規(guī)劃長三角機(jī)場。
