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大宗貨物一般都采用什么運輸(國家發(fā)布大貨國際運輸規(guī)劃)

《規(guī)劃》提出,到2025年,交通運輸領域綠色低碳生產(chǎn)方式初步形成,基本實現(xiàn)基礎設施環(huán)境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效,重點領域取得突破性進展,綠色發(fā)展水平總體適應交通強國建設階段性要求。

《規(guī)劃》共提出營運車輛單位運輸周轉量二氧化碳排放較2020年下降率,全國城市公交、出租汽車(含網(wǎng)約車)、城市物流配送領域新能源汽車占比,集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長率等8項綠色交通“十四五”發(fā)展具體目標。

推進綜合貨運樞紐建設。

在主要任務中,《規(guī)劃》提出要優(yōu)化交通運輸結構,提升綜合運輸能效。

具體而言,在持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運輸結構方面,提出加快推進港口集疏運鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設,推動大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”。

同時,推進港口、大型工礦企業(yè)大宗貨物主要采用鐵路、水運、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車等綠色運輸方式。

統(tǒng)籌江海直達和江海聯(lián)運發(fā)展,積極推進干散貨、集裝箱江海直達運輸,提高水水中轉貨運量。

1月18日,國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出要全面推進綠色低碳轉型,具體舉措就包括優(yōu)化調(diào)整運輸結構,逐步構建以鐵路、船舶為主的中長途貨運系統(tǒng)。

加快鐵路專用線建設,推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”。

中國宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所交通運輸咨詢中心副主任賀興東表示,從三種運輸方式的技術經(jīng)濟特點來講,同樣運1噸貨物跑1公里,水運的能源消耗最低,鐵路其次,公路再次。

“但目前我國在中長距離運輸方面,公路所占的份額還是相對偏高。

”賀興東說,由于目前在運輸和物流過程中都提倡“門到門”全程物流服務,在“最先一公里”和“最后一公里”還是需要用公路,因此,在盡量實現(xiàn)全過程物流服務的前提下,讓中長距離運輸多使用鐵路和水路,就既能實現(xiàn)全程的運輸和物流服務,又能使整個流程的能耗降下來。

實際上,“十三五”期間在優(yōu)化調(diào)整運輸結構方面,交通運輸行業(yè)已經(jīng)取得了積極成效。

數(shù)據(jù)顯示,2020年重點地區(qū)沿海主要港口礦石疏港采用鐵路、水運和皮帶運輸?shù)谋壤?017年提高約20%,2017—2020年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長25.8%。

除了優(yōu)化交通運輸結構,《規(guī)劃》還提到要提高運輸組織效率。

深入推進多式聯(lián)運發(fā)展,推進綜合貨運樞紐建設,推動鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運發(fā)展。

推進多式聯(lián)運示范工程建設,加快培育一批具有全球影響力的多式聯(lián)運龍頭企業(yè)。

此外,還要加快構建綠色出行體系。

開展電動貨車和氫燃料電池車輛推廣行動。

《規(guī)劃》還提出,要推廣應用新能源,構建低碳交通運輸體系。

具體而言,加快新能源和清潔能源運輸裝備推廣應用。

加快推進城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車推廣應用,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新的公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

鼓勵開展氫燃料電池汽車試點應用。

推進新增和更換港口作業(yè)機械、港內(nèi)車輛和拖輪、貨運場站作業(yè)車輛等優(yōu)先使用新能源和清潔能源。

推動公路服務區(qū)、客運樞紐等區(qū)域充(換)電設施建設,為綠色運輸和綠色出行提供便利。

因地制宜推進公路沿線、服務區(qū)等適宜區(qū)域合理布局光伏發(fā)電設施。

《規(guī)劃》在新能源推廣應用行動中提出,要開展電動貨車和氫燃料電池車輛推廣行動。

在北京、天津、石家莊等城市推進中心城區(qū)應用純電動物流配送車輛,在鋼鐵、煤炭等工礦企業(yè)場內(nèi)短途運輸推廣應用純電動重卡。

在張家口等城市推進城際客運、重型貨車、冷鏈物流車等開展氫燃料電池汽車試點應用。

事實上,氫燃料電池汽車也將是本屆冬奧會一大亮點。

冬奧會組委會數(shù)據(jù)顯示,本屆冬奧會將示范運營1000多輛氫燃料電池車,30多個加氫站。

冬奧會將成為氫能汽車重要的示范應用場景。

業(yè)內(nèi)專家認為,隨著冬奧會的示范應用,氫能產(chǎn)業(yè)將迎來行業(yè)分水嶺,氫燃料汽車在一些應用場景的落地開花指日可待。

此外,新能源推廣應用行動還提出要推進城市綠色貨運配送示范工程。

深入開展城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建工作,到2025年,有序建設100個左右城市綠色貨運配送示范工程。

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